New Delhi: Adalah Formulir penyewaan bateraimemungkinkan pelanggan mendapatkan keterjangkauan yang lebih mudah dengan membayar kendaraan saja, dengan biaya baterai dibayar dengan cicilan bulanan yang sama, dan bekerja untuk kendaraan listrik?
Windsor JSW MG, mobil listrik pertama yang hadir dengan model ‘Battery as a Service’ (BAAS), adalah mobil ramah lingkungan terlaris bulan lalu, mengalahkan model-model mapan dan mengesankan seperti Tata Nexon, Tata Curvv dan Mahindra XUV4OO juga. . Seperti SUV ZS-nya.
Menurut angka yang diberikan oleh analis industri, Windsor menjual 3.116 unit di bulan Oktober, dibandingkan dengan 1.593 unit Nexon, 1.542 unit Curvv, 1.017 unit Tiago dan Tigor, 915 unit Punch, dan 602 unit XUV4OO (semua versi listrik). ). Meskipun penjualan dalam satu bulan mungkin bukan metrik yang sepenuhnya akurat untuk mengukur keberhasilan suatu model, prospek yang didasarkan pada bagan inovatif menunjukkan tren di mana bantuan pelanggan dapat dilihat.
Model sewa baterai, sebuah konsep baru yang diperkenalkan oleh JSW MG pada peluncuran Windsor pada bulan September tahun ini, memungkinkan pelanggan membayar kendaraan, namun dikurangi biaya baterai, yang mewakili sebagian besar biaya kendaraan listrik. . Artinya, pelanggan tidak dibebani dengan harga yang mahal saat membeli kendaraan listrik dan dapat membayarnya dalam jangka waktu tertentu melalui cicilan bulanan yang mudah (MG menetapkan Rs 3,5 per km lari sebagai cicilan baterai bulanan).
Satu-satunya kelemahan di sini adalah bahwa untuk membayar tarif GST tetap sebesar 5% untuk kendaraan listrik, EMI pada penggunaan baterai berarti GST akan lebih tinggi, karena ini dipandang sebagai layanan. Melalui model penyewaan baterai, JSW MG juga menawarkan keuntungan lain seperti “garansi baterai seumur hidup” untuk pemilik pertama, dan gratis pengisian daya selama satu tahun di stasiun umum. MG juga telah memberikan jaminan nilai pembelian kembali sebesar 60% untuk mobil tersebut setelah tiga tahun atau 45.000 km beroperasi, yang merupakan faktor kenyamanan lainnya bagi pelanggan, yang mungkin masih ragu untuk membeli mobil listrik.
Parth Jindal, direktur JSW MG Motor India, mengatakan model penyewaan baterai membantu perusahaan “mengganggu” pasar kendaraan listrik. “Kendaraan ini mewujudkan komitmen kami untuk menghadirkan solusi mobilitas yang inovatif, futuristik, dan berkelanjutan…Windsor memimpin upaya dalam demokratisasi mobilitas listrik.”
Tidak hanya di wilayah metro, tawaran tersebut juga mendapat respon yang baik di kota-kota kecil dan besar, kata Satinder Singh Bajwa, Direktur Komersial, JSW MG. “Hampir 50% penjualan Windsor berasal dari kota-kota kecil, termasuk lokasi tingkat II dan III, yang menunjukkan semakin besarnya penerimaan terhadap elektrifikasi di luar pusat kota besar.”
