New Delhi [India]19 Nov (ANI): Dialog Lautan Besar, sebuah inisiatif yang diluncurkan oleh Kementerian Pelabuhan, Perkapalan dan Perairan (MoPSW) bekerja sama dengan Observer Research Foundation (ORF), berakhir dengan sukses di New Delhi pada hari Selasa. Menteri Persatuan Sarbananda Sonowal mengumumkan aspirasi India untuk masuk dalam peringkat 10 negara pembuat kapal teratas pada tahun 2030, sebagai bagian dari visi yang lebih besar untuk masa depan maritim yang kuat.
Sesi-sesi tersebut berupaya untuk berdiskusi dan mempelajari bagaimana mengembangkan dan membangun kemitraan.
Baca juga | Pemilu Majelis Maharashtra 2024: Kontes pemilu yang sengit antara Aliansi Mahayoti yang berkuasa dan MVA dengan 288 kursi Majelis untuk pemungutan suara yang dijadwalkan pada 20 November.
Dalam pesan bersama khusus dari Nigeria, Perdana Menteri Narendra Modi memuji acara maritim utama, Sagarmanthan, Dialog Kelautan – yang diadakan di ibu kota negara, menekankan pentingnya membangun konsensus dan kemitraan demi masa depan yang sejahtera bagi umat manusia.
“Visi kami mengenai jaringan maritim yang bebas, terbuka, dan aman – baik di Samudera Hindia atau kawasan Indo-Pasifik – bergema di seluruh dunia. Inisiatif Indo-Pasifik memandang sumber daya kelautan sebagai pilar penting bagi pertumbuhan suatu negara Dialog mengenai lautan bertujuan untuk mendorong tatanan global yang berdasarkan aturan dan mendorong perdamaian, kepercayaan, dan persahabatan antar negara.
Baca juga | Pemerintah Bihar menyetujui 9 proposal dalam rapat Kabinet; Lihatlah keputusan penting yang diambil oleh pemerintahan Nitish Kumar.
“Seiring dengan upaya kami mencapai visi Vixit Bharat pada tahun 2047, dialog seperti Sagarmanthan sangat berharga dalam membangun konsensus, kemitraan, dan yang terpenting, masa depan yang sejahtera. Melalui upaya kolektif seluruh pemangku kepentingan, saya yakin diskusi ini akan mendapat tanggapan luas. ” “Hal ini membuka jalan menuju masa depan yang lebih cerah dan lebih saling terhubung.”
Sagarmanthan adalah forum kepemimpinan pemikiran maritim terbesar di Asia Selatan. Diselenggarakan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan ORF, acara ini mempertemukan para pemimpin global, pembuat kebijakan, dan visioner untuk membahas topik-topik penting seperti ekonomi biru, rantai pasokan global, logistik maritim, dan pertumbuhan berkelanjutan.
Dalam perbincangan tatap muka tersebut, Menteri Persatuan Sonowal berkata, “India mempunyai visi untuk menjadi negara maritim besar pada tahun 2030, seperti yang diimpikan oleh Perdana Menteri Narendra Modi ji yang dinamis melalui upaya berkelanjutan kami untuk menanamkan modernisasi, digitalisasi, dan mekanisasi di sektor ini, kita telah mampu mengatasi permasalahan “Inefisiensi yang sudah menjadi masa lalu”.
“Karena India memiliki sumber daya manusia dan sumber daya yang kaya untuk menjadi negara pembuat kapal besar, kami bertujuan untuk masuk dalam daftar 10 negara pembuat kapal teratas pada tahun 2030 sambil berupaya untuk menjadi 5 negara teratas di dunia pada tahun 2047 – yang mana adalah kunci utama untuk mewujudkan visi Perdana Menteri Narendra Modi tentang Atmanirbhar Bharat, kami juga yakin bahwa sumber daya yang kaya dan struktur demokrasi yang dinamis akan mendorong pelabuhan kami menangani 10.000 juta ton kargo pada tahun 2047,” tambah Sonowal.
Pernyataan Menteri pada sesi pembukaan hari kedua Sagarmanthan ini menjadi landasannya. Percakapan tersebut dilakukan oleh Samir Saran, Presiden Observer Research Foundation (ORF).
Union Minister Sonowal juga berinteraksi dengan para ahli teknis dalam menciptakan ekonomi biru sirkular. Meskipun sesi ini berfokus pada keberlanjutan di laut sebagai prioritas, diskusi ini berupaya untuk memberikan solusi atas berbagai tantangan yang ada.
Ia lebih lanjut mengatakan: “Ekonomi biru merupakan aspek penting dalam pembangunan umat manusia. Kerja sama global harus menjadi pendorong sementara energi lokal memperkuat pendekatan kita terhadap ekonomi biru.”
“Acara ini bertujuan untuk menemukan solusi kreatif dan arah kebijakan baru yang memberdayakan masyarakat pesisir dan bisnis berbasis kelautan. Sagarmanthan telah memberikan langkah awal dalam mengidentifikasi jalur dan mengamankan rantai pasokan melalui sebanyak mungkin energi ramah lingkungan sambil mengupayakan kemitraan yang efektif antara masyarakat lokal dan lokal. komunitas dan bisnis global, seperti pembuatan kapal, kondisi kerja bagi pelaut, menutup kesenjangan gender, pendanaan pembangunan di masa depan, solusi inovatif, dan strategi untuk membangun kembali ketahanan dan kesejahteraan di sepanjang pantai kita sambil mengembangkan rute baru menuju sumber daya baru dibahas secara panjang lebar : “Hari ini, hal ini telah memberi kita banyak pengetahuan – nektar Sagarmanthan – yang akan kita pelajari dan terapkan dengan penuh hormat demi pembangunan berkelanjutan di sektor maritim.”
Sonowal juga menyampaikan pidato utama pada Pertemuan Meja Bundar Menteri dengan komunitas Think Tank saat makan malam tadi malam.
Menghubungkan kekuatan sesi pertumbuhan masa depan, Ruben Erras, Sekretaris Jenderal Oceano Forum, Portugal, menunjukkan pentingnya “digitalisasi dan integrasinya dengan aplikasi kecerdasan buatan untuk optimalisasi rute dan juga untuk dinamika kapal yang canggih.” Iras juga mengakui bagaimana India mengembangkan perairan pedalamannya dan bagaimana negara-negara lain dapat memperoleh manfaat dari pembangunan ini.
Pada acara tersebut, para ahli juga mempertimbangkan untuk menemukan solusi yang lebih ramah lingkungan tanpa mengganggu jalur pasokan dunia. Dawun Jung, dosen di Pusat Sumber Daya dan Keamanan Laut Nasional Australia, Universitas Wollongong, Australia, menekankan perlunya mengembangkan peraturan untuk penggunaan bahan bakar alternatif.
Mengenai upaya India untuk menjadi pembuat kapal terkemuka di dunia, para ahli global dari Belanda, Panama, Norwegia, Mesir dan Australia berdiskusi dengan para ahli maritim terkemuka India mengenai berbagai aspek pembuatan kapal. Sesi ini membahas mengapa perlunya mengembalikan fleksibilitas dan desentralisasi produksi pada pembuatan kapal global, kerangka kerja yang berbeda untuk merangsang inovasi dan menyederhanakan proses dalam industri pembuatan kapal dan bagaimana seluruh dunia dapat mempelajari praktik terbaik pembuatan kapal dari para pembuat kapal terkemuka di dunia. Bangsa. (itu saya)
(Ini adalah cerita yang belum diedit dan dibuat secara otomatis dari umpan berita tersindikasi; staf saat ini mungkin tidak mengubah atau mengedit teks tersebut)
