Meskipun hasil dari gugatan antimonopoli terhadap NASCAR masih belum jelas, kini ada satu kepastian: tim yang menggugat NASCAR — 23XI Racing dan Front Row Motorsports milik Michael Jordan — akan berkompetisi pada tahun 2025.
NASCAR mengubah perjanjian 2025 “terbuka” untuk semua tim dengan menghapus ketentuan yang melarang mereka mengambil tindakan hukum, kata tim tersebut pada Sabtu pagi. Klausul ini telah diajukan ke pengadilan dan sekarang sedang dalam proses banding.
Meskipun tim akan terus meminta perintah pengadilan untuk berlomba sebagai tim ‘charter’ – yang dilengkapi dengan jaminan masuk ke setiap balapan, bersama dengan pembayaran yang jauh lebih tinggi – perkembangan baru ini berarti bahwa setidaknya 23XI dan Barisan Depan akan diizinkan untuk hadir. Setiap balapan. Meskipun hal ini tampaknya merupakan hasil yang mungkin terjadi, tim dapat meyakinkan pengemudi dan sponsor bahwa mereka akan tetap kompetitif seiring dengan tuntutan hukum yang terus berlanjut.
“Kami dengan senang hati mengumumkan bahwa NASCAR telah menghapus klausul rilis anti-kompetitif dalam perjanjian kontrak terbukanya, yang sekarang memungkinkan 23XI dan Front Row Motorsports bersaing sebagai tim terbuka pada tahun 2025,” kata pengacara tim Jeffrey Kessler dalam sebuah pernyataan.
“Klien saya akan melanjutkan permohonan mereka ke Sirkuit Keempat untuk mendapatkan perintah sehingga mereka dapat beroperasi sebagai tim sewaan dan dengan demikian menghindari kerusakan yang tidak dapat diperbaiki.
“Kedua tim balap sangat senang bahwa mereka akan terus berpartisipasi dalam olahraga yang mereka sukai sambil berjuang untuk menjadikannya adil dan adil untuk semua orang.”
Balapan sebagai tim “terbuka” memiliki risiko kompetitif. Jika lebih dari 40 mobil muncul di acara seperti Daytona 500, pembalap harus memenuhi syarat untuk ikut serta — artinya ada kemungkinan nama besar seperti Bubba Wallace dan Tyler Reddick bisa melewatkan balapan.
NASCAR dan tim berhadapan di pengadilan pada tanggal 4 November, ketika tim meminta Hakim Distrik AS Frank Whitney untuk mengeluarkan perintah awal yang akan mengesampingkan klausul tersebut dan mengizinkan mereka untuk menandatangani perjanjian piagam yang telah diajukan pada tanggal 6 September. Namun pada tanggal 8 November, hakim menolak permintaan tim dan memutuskan bahwa masih terlalu dini untuk menyatakan tingkat kerusakan yang tidak dapat diperbaiki yang memenuhi kriteria perintah pengadilan.
“Meskipun penggugat mengklaim bahwa mereka berada di ambang kerusakan yang tidak dapat diperbaiki, musim balap 2025 tinggal beberapa bulan lagi – dan mobil-mobil tersebut masih disimpan di garasi,” kata Whitney.
“Pada tahap ini, tim tidak lebih dekat dengan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki dibandingkan dengan memesan, pembalap, nyalakan mesin Anda, pada balapan pertama musim 2025.”
Tim mengajukan banding atas keputusan Whitney ke Pengadilan Banding Sirkuit ke-4, namun belum ada tanggal yang ditetapkan untuk sidang potensial.
NASCAR tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Bacaan wajib
(Foto: James Gilbert/Getty Images)
