Pelabuhan Los Angeles menerima hibah sebesar $400 juta yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk operasi elektrifikasi

Badan Perlindungan Lingkungan A.S. telah memberikan dana lebih dari $400 juta kepada Pelabuhan Los Angeles untuk mendukung peralihannya ke peralatan transportasi kargo listrik – sebuah dorongan besar bagi upaya mengurangi polusi di pelabuhan peti kemas tersibuk di Amerika.

Program yang disebut Hibah Pelabuhan Bersih, yang diumumkan pada hari Selasa, merupakan bagian dari inisiatif senilai $3 miliar untuk mengerahkan peralatan tanpa emisi di pelabuhan-pelabuhan negara tersebut, yang merupakan sumber utama kabut asap dan emisi gas rumah kaca.

Pelabuhan Los Angeles menerima penghargaan tunggal terbesar, menerima $411 juta dana federal. Pelabuhan dan mitra sektor swastanya telah memberikan tambahan dana pendamping sebesar $236 juta untuk inisiatif pengurangan emisi.

“Investasi transformatif ini akan menjadi dorongan luar biasa bagi upaya kami untuk mencapai tujuan ambisius kami yaitu emisi nol bersih, meningkatkan kualitas udara regional dan memerangi perubahan iklim sekaligus mempercepat transisi industri pelabuhan ke nol emisi di seluruh negeri,” kata Gene Seroka, CEO perusahaan. Pelabuhan Los Angeles.

Hibah penting tersebut, yang didanai melalui Undang-Undang Pengurangan Inflasi pemerintahan Biden, akan secara signifikan mempercepat upaya pelabuhan untuk mengganti peralatan bertenaga diesel dengan alternatif yang sepenuhnya bertenaga listrik.

Pendanaan tersebut diharapkan dapat membiayai pembelian lebih dari 400 buah alat transportasi barang, seperti traktor dan forklift. Hibah ini juga bertujuan untuk meningkatkan jumlah truk baterai-listrik dan memperluas infrastruktur pengisian daya di pelabuhan.

Investasi ini akan membantu pelabuhan menghindari pembakaran 3,5 juta galon bahan bakar diesel setiap tahunnya, menurut pejabat pelabuhan. Hal ini akan mengurangi emisi penyebab kabut asap sebesar 55 ton dan emisi karbon pemanasan global sebesar 41.500 ton per tahun.

“Pelabuhan kita adalah tulang punggung perekonomian kita – pusat penting yang mendukung rantai pasokan kita, mendorong perdagangan, menciptakan lapangan kerja, dan menghubungkan kita semua,” kata Administrator EPA Michael Regan, yang mengunjungi pelabuhan tersebut pada bulan Maret. “Tetapi kita tidak bisa mengabaikan tantangan yang dihadapi oleh masyarakat yang tinggal dan bekerja di dekat pelabuhan-pelabuhan ini. Seringkali masyarakat ini menghadapi tantangan kualitas udara yang serius akibat polusi solar dari truk, kapal dan mesin pelabuhan lainnya.

Enam pelabuhan California lainnya juga menerima dana federal: Oakland, Oxnard, San Diego, San Francisco, Stockton dan Redwood City. Namun, Pelabuhan Long Beach, yang beroperasi berdekatan dengan Pelabuhan Los Angeles dan merupakan pelabuhan tersibuk kedua di AS, tidak tercantum dalam daftar penerima hibah yang diumumkan.

Pelabuhan Los Angeles – dijuluki Port of America – merupakan pintu gerbang penting antara Asia dan Amerika Serikat. Dari furnitur hingga elektronik, barang senilai hampir $300 miliar melewati pelabuhan yang luas ini setiap tahunnya. Operasi ini menyediakan puluhan ribu lapangan kerja bagi pekerja dermaga, supir truk, dan pekerja lain yang membantu mengangkut barang-barang tersebut.

Namun aktivitas pelabuhan juga merupakan salah satu sumber emisi penyebab kabut asap terbesar di kawasan ini. Meskipun pelabuhan ini telah secara signifikan mengurangi gas buang diesel dan nitrogen oksida melalui bahan bakar dan mesin yang lebih ramah lingkungan dalam dua dekade terakhir, kini pelabuhan tersebut menghadapi tantangan terbesarnya: mengadopsi teknologi tanpa emisi.

Pendanaan baru ini akan membantu mendorong perusahaan mencapai tujuan ambisiusnya untuk menjadikan semua peralatan terminal bebas emisi pada tahun 2030. Lebih dari 2.100 buah alat angkutan barang Sekitar 72% di antaranya menggunakan bahan bakar diesel dan 9% menggunakan listrik.

Pendanaan pelabuhan bersih dapat menghapuskan lebih dari seperempat peralatan diesel. Hal ini akan membantu penyewa pelabuhan membeli traktor sepanjang 337 yard untuk mengangkut kontainer melalui pelabuhan; 56 orang penangan senior yang memuat dan menumpuk barang; Dan 24 forklift.

Namun, truk, kapal barang, dan kereta api yang mengangkut barang-barang tersebut terus menghasilkan polusi dan emisi rumah kaca.

Lebih dari 22.000 truk terdaftar untuk melayani Pelabuhan Los Angeles. Sembilan puluh persen bertenaga diesel. Kurang dari 2% di antaranya adalah kendaraan tanpa emisi, termasuk 332 truk listrik dan 51 truk sel bahan bakar hidrogen.

Hibah EPA akan mendanai insentif keuangan bagi perusahaan dan operator angkutan truk untuk membeli 250 truk kargo listrik lainnya. Proyek ini juga diharapkan mencakup pemasangan 300 pengisi daya listrik, dua panel surya, dan 10 sistem penyimpanan baterai.

“Masyarakat Teluk San Pedro telah terlalu lama berjuang melawan dampak emisi terkait kargo, jadi kami mengucapkan selamat kepada Pelabuhan Los Angeles atas penghargaan hibah EPA Clean Ports karena telah membuat kemajuan terukur menuju tujuan pengurangan emisi yang dinyatakan,” kata Ed Afful, anggota dewan Harbour Community Benefit Foundation. “Harbour Community Benefit Foundation berharap dapat bekerja sama dengan Pelabuhan untuk mencapai tujuan ini tanpa penundaan.”

Pada bulan Juli, EPA mengumumkan hibah federal bersejarah lainnya sebesar $500 juta kepada Distrik Manajemen Kualitas Udara Pantai Selatan, yang berencana untuk mendorong penerapan truk pengangkut barang tanpa emisi, kendaraan pengiriman, dan beberapa lokomotif.

Pelabuhan Los Angeles bermitra dengan Yusen Terminals LLC, Everport Terminal Services, TrPac, Fenix ​​​​Marine Services, APM Terminals dan Harbour Community Benefit Foundation untuk permohonan hibah.

Tawaran pelabuhan ini didukung oleh pejabat terpilih, lembaga publik, kelompok bisnis, aktivis keadilan lingkungan, kelompok masyarakat dan organisasi buruh.

Selain manfaat lingkungan, Federasi Pelabuhan dan Gudang Internasional menekankan bahwa dana hibah akan digunakan untuk peralatan yang dioperasikan manusia yang tidak akan mengotomatiskan proses dan menghilangkan lapangan kerja. Dana ini mencakup $50 juta untuk manfaat bagi masyarakat, termasuk pelatihan bagi warga yang tertarik mempelajari cara mengoperasikan dan memperbaiki peralatan baru ini.

“Para anggota ILWU sangat senang mengetahui investasi lebih dari $400 juta yang dilakukan oleh Badan Perlindungan Lingkungan AS (US Environmental Protection Agency) terhadap kesejahteraan lingkungan dan ekonomi para anggota kami dan komunitas lokal,” kata Gary Herrera, Presiden ILWU. ILWU Lokal 13. “Peralatan penanganan kargo tanpa emisi yang dioperasikan oleh manusia adalah standar terbaik dalam pengoperasian pelabuhan karena tidak hanya melindungi pekerjaan yang baik sekaligus membersihkan udara, namun juga paling efisien dan hemat biaya dalam hal pengoperasian pelabuhan, sekaligus menyediakan perlindungan yang diperlukan terhadap ancaman dunia maya terhadap keamanan kita.”