Terlambat dua puluh lima menit di kereta tengah hari Madrid – Santiago…tapi tidak ada hubungannya dengan apa yang terjadi di Chamartín: Ini adalah makanan sehari-hari dalam kebaktian ini seperti yang diakui oleh Cope Santiago di kantor informasi Stasiun itu sendiri. Faktanya adalah dia bukan satu-satunya: Lía biasanya naik kereta antara Vigo dan Compostela dan menjamin “keterlambatan selalu ada, kereta berhenti di tengah jalan selama beberapa menit dan tidak ada yang memberikan penjelasan”. Dia sudah tahu bagaimana rasanya mengikuti ujian di sekolah dengan tanda terima Renfe di bawah lengannya, jika mereka tidak mengizinkannya masuk kelas karena dia terlambat. Iria melakukan perjalanan antara Pontevedra dan Santiago setiap minggu, Tapi selama satu setengah bulan terakhir saya bepergian setiap hari untuk magang di sekolah mengemudi. Dia menyatakan bahwa setiap hari kereta pukul setengah sepuluh meninggalkan Santiago pada pukul setengah tiga puluh: “Saya tidak mengerti mengapa mereka tidak menaikkannya pada pukul setengah tiga puluh, bukan pukul seperempat tiga puluh, karena selalu terlambat, sepanjang bulan Oktober dan sebagian bulan September“.
Ke Terima kasihHal terburuknya adalah tidak menemukan tiket. Dia juga datang dari Pontevedra untuk belajar di Santiago: pada hari Senin tidak ada masalah untuk tiba di pagi hari: dia ada kelas di sore hari, jadi ada banyak tempat yang bisa dipilih. Teka-tekinya ada pada hari Jumat: dia tidak bisa masuk kelas selama berminggu-minggu, karena tidak mungkin dia bisa mendapatkan tiket untuk sampai ke ibu kota Lérez tepat waktu untuk bekerja. “Saya harus memilih antara ini atau bekerja”, jelasnya.
Pelancong berulang lainnya adalah Naomi: Setiap hari dia bepergian ke A Coruña, karena menyewa di sana tidak memungkinkan. Ketika Arquitectura Técnica dimulai, lima tahun yang lalu, tidak ada masalah dalam membeli tiket pulang pergi setiap hari: “tidak ada voucher gratis yang diterbitkan, saya memiliki voucher bulanan dan saya dapat naik kereta kapan pun saya mau…Sekarang, terkadang Anda naik kereta kereta dan ada kursi kosong… tapi aplikasi menunjukkan bahwa semuanya sudah penuh.” Dia, sama saja Rajayang bepergian ke Vigo setiap minggu, mengatakan bahwa “Anda harus proaktif” dan memperhatikan aplikasi untuk merencanakan perjalanan. Faktanya adalah pada hari Jumat, akhir pekan, dan malam hari libur… segera setelah tiket mulai dijual, tiket akan hilang dan antrian virtual menjadi abadi dan tidak mungkin bagi banyak pengguna.
KURANGNYA PERENCANAAN DAN PENAWARAN LEBIH BANYAK
Pengguna melaporkan bahwa ada kesenjangan: misalnya, jika Anda ingin berangkat dari A Coruña atau Santiago untuk bekerja di Vigo, Anda akan menemukan bahwa tidak ada layanan yang tiba sebelum jam delapan pagi.
Melalui platform Media Distancia, pengguna yang sehari-hari menggunakan layanan tersebut meminta jadwal yang sesuai dengan kehidupan warga agar kereta api benar-benar menjadi alternatif pengganti mobil pribadi.
Lebih dari tujuh juta pelancong menggunakan kereta Layanan Umum Galicia. Jumlah ini meningkat lebih dari 40% dibandingkan tahun fiskal 2022. Ini adalah kereta api Konvensional Jarak Menengah, Avant dan Metric Gauge Cercanías.
Tiket masuk gratis untuk pengguna setia meningkatkan permintaan: 2 juta lebih wisatawan. Namun hal ini tidak dibarengi dengan pasokan yang lebih besar. Dari RENFE Mereka menyadari bahwa terdapat kepadatan kereta pada hari dan waktu tertentu dan jawabannya adalah sebuah rekomendasi: bagi para pelancong untuk membuat rencana terlebih dahulu dan memanfaatkan tiket gratis secara bertanggung jawab.
