Direktur komunikasi Renfe menjamin hal itu "akan menarik diri" kereta "dengan dampak sekecil mungkin"

Mengapa terjadi penundaan, insiden, pembatalan atau masalah saat membeli tiket? Apakah masalah ini bertambah banyak? Kurangnya jawaban atas pertanyaan yang paling sering diajukan oleh pengguna layanan kereta api.

ITU jalur berkecepatan tinggi antara Madrid dan Komunitas Valencia dan Murcia Lain halnya dengan kecelakaan kereta api yang “dikurung” di dalam terowongan. Kereta akan tetap berada di sana sepanjang minggu, tetapi hal ini tidak akan menghalangi rute yang direncanakan untuk dilanjutkan. Stabilitas kereta api kembali ke ibu kota setelah kereta tergelincir antar stasiun Atocha dan Chamartin yang berdampak total 27.002 orangmenurut data resmi dari Renfedan menyebabkan biaya lebih dari satu juta euro.

Sirkulasi kembali terjalin antara jalur Madrid-Levante

Dalam ‘Tiga Belas Sehari’, Diego Crescente, Direktur Komunikasi di Renfemencoba mengklarifikasi semua hal yang tidak diketahui setelah akhir pekan yang dialami di stasiun kereta api ibu kota dan komunitas lain akibat insiden terbaru.

Sejak Minggu malam, Renfe mengumumkan pembukaan kembali jalur Madrid-Levante seperti biasa, kecuali dua kereta yang mengalami perubahan keberangkatan. “Menurut saya normal saja, kereta tiba lima belas menit lebih awal,” kata Crescente. Sebanyak 27.002 penumpang terdampak pada Sabtu malam karena harus mencari alternatif untuk mengakhiri perjalanan. Episode baru kekacauan kereta api dimana Renfe ingin menunjukkan kekuatannya Maaf. “Kami meminta maaf kepada semua pihak yang terkena dampak”, tegas Diego.

Bagaimana dan kapan kereta yang tergelincir akan dikeluarkan dari relnya?

Ini adalah salah satu isu yang menempati sebagian besar perdebatan. Dari ADIFmenjelaskan bahwa salah satu rel dibuka seluruhnya untuk sirkulasi kereta api normal. Dalam hal ini, direktur komunikasi Renfe menjamin bahwa “masih terlalu dini untuk menentukan kapan operasi ini akan dilakukan”. “Yang perlu Anda lakukan adalah menyeimbangkan dengan pengoperasian sesedikit mungkin. Ini adalah pertama kalinya hal ini terjadi di Eropa, mengeluarkan kereta dari terowongan, sekarang saatnya menganalisis dan menerapkan cara untuk melanjutkan.. Masih terlalu dini untuk mengetahui apakah hal ini akan dilakukan dalam satu akhir pekan. Tujuannya adalah melakukan hal ini dengan dampak sesedikit mungkin”, jelasnya.

Investigasi terbuka: Mengapa kereta tergelincir?

Menunggu untuk mengetahui apa penyebab Mengapa kereta tergelincir, sudah ada beberapa hipotesis yang diajukan. Dari detasemen penarik yang membuat kereta berlebihan kecepatan. Terkait hal tersebut, Diego Crescende menyerukan tanggung jawab. “Badan yang tepat untuk menentukan adalah komisi investigasi kecelakaan kereta api. Audio ini adalah dua orang yang memberikan pendapat mereka tentang apa yang terjadi. Ini adalah masalah yang sangat serius, hal yang paling cerdas adalah menunggu dan melihat apa yang diputuskan oleh komisi itu”, jawabnya.

PP menuntut agar Óscar Puente memikul tanggung jawab

Senin ini, pihak oposisi menuntut agar mereka bertanggung jawab atas terulangnya masalah seperti ini di jalur kereta api. Dari Moncloa Mereka mengklaim bahwa insiden semacam ini tidak ada hubungannya dengan “kurangnya investasi” di bidang infrastruktur. Dia Menteri Transportasi, Óscar Puentemengkonfirmasi hal ini setelah kembali ke sirkulasi normal.

Namun, PP tersebut mengkritik kurangnya tindakan dan ketidakhadiran menteri di Madrid selama kekacauan perkeretaapian. Menurut Juru bicara populer, Borja Sémper“situasi ini mencerminkan kemerosotan transportasi umum di Spanyol dan ketidakmampuan Pemerintah untuk menanggapi kebutuhan sektor ini”. Sémper juga menyerang Pedro Sánchez. Dia mencela bahwa Presiden berupaya menciptakan “kekacauan” di sektor perkeretaapian untuk menyembunyikan kasus korupsi yang berdampak pada Eksekutif.

Bagaimana cara mengajukan keluhan?

Banyak pengguna, beberapa jam setelah harus membayar akibat dari kekacauan kereta api, mempertimbangkan untuk mengajukan keluhan. Hal pertama dan mendasar adalah Simpan tiket Anda dan miliki dokumentasi yang membuktikan penundaan atau pembatalan ini. Disarankan juga untuk menyerahkan formulir pengaduan.

Jika kereta terlambat, Renfe mengembalikan 50% dari nilai jika terjadi penundaan satu jam. Jika Anda melebihi 90 menit, pengembalian selesai. Penumpang dapat mengklaim ini.

Mengenai pembatalan, perusahaan menawarkan kemungkinan untuk membeli tiket baru tanpa biaya tambahan, meskipun pengguna dapat mengklaim pengembalian dana penuh untuk tiket tersebut. Tentu saja, jika pembatalan dikomunikasikan empat jam sebelumnya, ada kompensasi yang bisa mencapai dua kali lipat harga tiket. Kami juga dapat mengklaim biaya yang timbul dari pembatalan ini.

Sumber