Pihak berwenang AS sedang menyelidiki mode “self-driving penuh” Tesla yang kontroversial setelah serangkaian kecelakaan, termasuk yang menewaskan seorang pejalan kaki.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional membuka penyelidikan terbarunya terhadap produsen kendaraan listrik terkemuka tersebut setelah menerima laporan empat kecelakaan yang terjadi saat pengemudi membiarkan mobilnya mengemudi sendiri dalam kondisi jarak pandang rendah termasuk kabut, debu di udara, dan sinar matahari. Investigasi tersebut, yang diumumkan pada hari Kamis, mencakup teknologi self-driving yang dipasang di lebih dari 2,4 juta kendaraan.
Tergantung pada hasilnya, penyelidikan dapat menjadi awal bagi NHTSA untuk mengeluarkan penarikan kembali kendaraan jika mereka menemukan bahwa kendaraan tersebut menimbulkan risiko keselamatan yang tidak masuk akal.
Investigasi ini dilakukan seminggu setelah CEO Tesla Elon Musk meluncurkan prototipe Cybercab, sebuah taksi yang diklaim Musk akan sepenuhnya dapat mengemudi sendiri, tanpa pedal gas atau setir.
Meskipun Tesla sebagian besar mendasarkan masa depannya pada keberhasilan Cybercab, kegagalan perusahaan sejauh ini dalam mengembangkan teknologi yang diperlukan untuk mobil yang dapat mengemudi sendiri telah membuat banyak orang skeptis terhadap kemampuannya untuk bersaing di bidang robotika yang sedang berkembang. Memang, mereka tertinggal dibandingkan perusahaan lain, Waymo, yang telah meluncurkan armada kendaraan self-driving di San Francisco dan Los Angeles.
Tesla tidak menanggapi permintaan komentar mengenai penyelidikan NHTSA.
Musk telah dikritik karena janji dan klaimnya tentang kemampuan “self-driving penuh”, yang telah dijual perusahaan kepada pelanggan seharga beberapa ribu dolar sejak tahun 2020. Meski ia mengatakan akan segera selesai, teknologi tersebut masih dalam tahap pengembangan. Tetap tidak dapat berfungsi tanpa pengemudi yang penuh perhatian di belakang kemudi dan siap melakukan intervensi jika diperlukan.
Pada bulan Mei, Tesla dalam mode FSD hampir bertabrakan dengan kereta yang sedang melaju setelah gagal mendeteksi lokomotif. Sopir Dia menginjak rem dan menerima tanggung jawab atas kecelakaan itu, namun mengatakan kepada NBC News bahwa dia yakin FSD adalah produk cacat.
“Tesla mengatakan pengemudi manusia harus lebih berhati-hati, bukan kurang perhatian, saat menggunakan fitur ini,” kata Bryant Walker Smith, profesor hukum di Universitas South Carolina yang berspesialisasi dalam teknologi transportasi baru. “Namun, ini adalah sistem yang sama yang telah diindikasikan oleh CEO Tesla selama bertahun-tahun akan mampu mengemudi secara otomatis dalam waktu dekat.”
Tesla telah dua kali menarik kembali sistem “full self-driving” di bawah tekanan dari NHTSA, yang pada bulan Juli meminta informasi dari penegak hukum dan perusahaan tersebut setelah Tesla yang menggunakan sistem tersebut menabrak dan membunuh seorang pengendara sepeda motor di dekat Seattle.
Surat panggilan tersebut dikeluarkan karena sistem tersebut diprogram untuk menjalankan rambu berhenti dengan kecepatan lambat dan karena sistem tersebut tidak mematuhi peraturan lalu lintas lainnya. Kedua masalah tersebut harus diperbaiki dengan pembaruan perangkat lunak online.
Kritikus mengatakan sistem Tesla, yang hanya menggunakan kamera untuk mendeteksi bahaya, tidak memiliki sensor yang sesuai untuk dapat mengemudi sendiri sepenuhnya. Hampir semua perusahaan lain yang mengerjakan kendaraan self-driving menggunakan radar dan sensor laser serta kamera untuk melihat lebih baik dalam kegelapan atau dalam kondisi visibilitas yang buruk.
Dalam penyelidikan saat ini, NHTSA sedang menyelidiki “kemampuan kontrol teknik FSD untuk mendeteksi dan merespons secara tepat terhadap kondisi jarak pandang rendah di jalan raya,” menurut Dokumen agensi.
Musk tidak merinci apakah FSD akan digunakan di Cybercab, yang menurutnya akan tersedia secara komersial pada tahun 2027. Beberapa kendaraan Cybercab menyelesaikan perjalanan singkat di jalan tertutup awal bulan ini pada acara pengungkapan mendatang di Warner Bros. Studios. Di Burbank.
Kontroversi mengenai FSD, yang kemungkinan akan meningkatkan keraguan lebih lanjut mengenai kemampuan Tesla untuk segera menghadirkan teknologi mengemudi yang aman dan otonom, dapat menjadi hambatan bagi saham perusahaan, yang ditutup pada hari Jumat pada $220,70, turun 11% dari awal tahun.
“Penilaian Tesla jauh lebih tinggi dibandingkan pendapatan dan pendapatannya, dan hal ini hampir seluruhnya didasarkan pada asumsi bahwa Tesla akan tiba-tiba mulai menghasilkan banyak keuntungan baru” dengan Cybercab-nya, kata Sam Abu Al-Samid, analis transportasi di Guidehouse Insights.
“Tentunya para investor sangat antusias dengan hal ini selama bertahun-tahun meskipun Tesla belum menerapkannya,” ujarnya.
