FIA memotong sayap Red Bull

Red Bull, tim juara dunia, menemukan mekanisme untuk memodifikasi ketinggian mobil antara kualifikasi dan balapan.sesuatu yang dilarang oleh peraturan. Dan Federasi memaksa mereka untuk mengeluarkannya dari Austin. Akankah ini menguntungkan Norris dalam perebutan gelarnya?

Lantai mobil mewakili tujuh puluh persen aerodinamika Formula 1. Semakin rendah Anda pergi, semakin efisien mobil tersebut. Ini meningkatkan cengkeraman di tikungan, meningkatkan efek hisapan dan membantu akselerasi di jalan lurus, mengurangi hambatan terhadap udara. Namun kondisi tangki kosong yang ideal ini tidak dapat ditiru dalam balapan jika Anda tidak mengizinkan Anda menyentuh mobil.. Tempat parkir yang ditutup dari Sabtu hingga Minggu mencegah perubahan pengaturan seperti ketinggian, sehingga mobil tidak dapat melaju serendah yang mereka inginkan. Mereka harus menemukan kompromi antara mobil kosong pada hari Sabtu dan mobil yang membawa 120 kilogram bahan bakar untuk balapan. Kecuali Red Bull, yang menemukan cara untuk mendapatkan ketinggian ideal untuk hari Sabtu dan Minggu. Dan itu semua berkat perangkat yang memungkinkan lunas mobil (bagian depan tanah) diturunkan di antara dua sesi. Oleh karena itu, terjadi perubahan peraturan yang dilarang oleh peraturan tersebut.

FIA (Federasi Otomotif Internasional) menerima keluhan di Singapura dan, setelah pertukaran komunikasi yang panjang dengan tim Austria, berhasil mengeluarkannya dari balapan akhir pekan ini di Austin. Akankah ini menjadi pukulan terakhir bagi Piala Dunia? Red Bull menegaskan mobil itu tidak boleh disentuh ketika mobil sudah dirakit lengkap untuk balapan dan oleh karena itu tidak boleh disentuh selama parc fermé. Namun mereka menghapusnya, dan ini adalah cara untuk menghindari kemungkinan diskualifikasi. Verstappen mengatakan dia tidak akan mengubah apa pun: “Pendekatan saya sama, bersenang-senang dan dapatkan hasil terbaik. Ini tidak berhasil seperti yang dikatakan orang. Tidak menggunakannya tidak akan mengubah apa pun.“.

Namun bagi McLaren dan rivalnya, hal itu jelas berpengaruh. Yang paling jelas adalah saingan beratnya perebutan gelar, Lando Norris. Pembalap Inggris, yang tertinggal 52 poin dengan 180 poin dipertaruhkan, berpikir dia dapat mempengaruhi kualifikasi: “Tentu saja sebuah mobil tidak mendapatkan banyak kemenangan hanya karena itu. Tapi tahun ini posisi terdepan ditentukan oleh seperseribu detik dan dalam aspek itu saya pikir ini bisa menjadi hal yang baik bagi kami dalam perebutan gelar.“. Verstappen bertahan di kejuaraan berkat lap yang luar biasa seperti yang terjadi di Singapura. Akankah dia berhasil melakukannya tanpa bagian yang memungkinkannya turun begitu rendah pada hari Sabtu? Kami akan segera mengatasi keraguan, tetapi yang lebih memperumit masalah, RB20 debut akhir pekan ini evolusi aerodinamis yang kuat sehingga mereka mampu mengkompensasi kehilangan mereka dengan bagian yang harus mereka hapus. Perez CekoJika semuanya berjalan sesuai harapan mereka, mereka dapat membalikkan tren penurunan balapan baru-baru ini. F1 kembali. Siapkan popcornnya.