Pelabuhan Ferrol dan San Cibrao menangani 5,1 juta ton hingga September

Otoritas Pelabuhan Ferrol-San Cibrao melaporkan Kamis ini bahwa dermaganya menutup periode Januari hingga September 2024 dengan pergerakan 5.190.572 ton, “nilai yang lebih rendah dari yang tercatat pada periode yang sama tahun 2023”, meskipun menyinggung “progresif perbaikan seiring berjalannya tahun”.

Dengan demikian, entitas publik tersebut mengklarifikasi, antara Juli hingga September tahun lalu tercatat transfer sebanyak 1.534.586 ton, turun 9,3% dibandingkan triwulan yang sama tahun sebelumnya, yang hingga Juni turun 23,75%. itulah sebabnya dia meramalkan bahwa tahun 2024 “akan berakhir dengan kondisi yang sama dengan tahun 2023.”

Organisasi tersebut menyoroti bahwa curah padat “menunjukkan sisi paling positif dan terus bertambah”, dengan 2,871,270 ton hingga September, dibandingkan dengan 2,865,053 pada bagian yang sama pada tahun 2023.

Mengenai curah cair dan barang secara umum, Pelabuhan Ferrol memperkirakan bahwa jumlah tersebut masih “di bawah rekor periode yang sama tahun lalu”, namun menekankan bahwa penurunan ini “dilemahkan, sehingga menunjukkan adanya perbaikan progresif”, yang pertama dari bidang-bidang tersebut. akan mencapai 1.808.652 ton dan yang kedua mencapai 500.005 ton.

Mengenai terminal peti kemas di pelabuhan luar Caneliñas, Otoritas Pelabuhan menunjukkan “sedikit pemulihan, meskipun masih pada tingkat yang lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya”, yang mencatat 98,472 ton.

Terakhir, terkait lalu lintas kapal pesiar, sebanyak 11,992 penumpang telah tiba di Ferrol sejak Januari lalu, dibandingkan 5,244 pada akhir September 2023.

Presiden entitas pelabuhan, Francisco Barea, menjamin bahwa “momen transisi” saat ini akan menyebabkan “angka-angka yang bijaksana” tercatat dalam pengiriman barang pada tahun 2024 dan 2025, itulah sebabnya ia memilih untuk “mengatasi pengurangan yang signifikan” dalam lalu lintas yang secara tradisional mewakili volume yang signifikan” di area tersebut.

“Perubahan ini memerlukan waktu untuk konsolidasi”, katanya, untuk mempertahankan “daya tarik lalu lintas baru dan, yang terpenting, konsolidasi lini bisnis baru yang menghasilkan nilai tambah, menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan perekonomian di wilayah pengaruh kita. ”.

Sumber