Dengan 25.007 keberangkatan mingguan, peningkatan 5% pada penerbangan domestik musim dingin ini: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara

New Delhi: India dapat melihat peningkatan penerbangan sebesar 5% pada musim dingin ini dengan DGCA (Direktorat Jenderal Perhubungan Udara) Persetujuan jadwal musim dingin sebesar 25.007 per minggu Penerbangan domestik — naik dari 23.732 pada musim dingin lalu. Mulai 27 Oktober hingga 29 Maret 2025, penerbangan domestik beroperasi dari dan ke 124 bandara. Musim dingin lalu, ada 125 bandara. Sejak itu, ketika Pondicherry kembali beroperasi, Pakyong dan Tezpur tidak menemukan pelanggan di antara maskapai penerbangan tersebut. Jadwal musim dingin mendatang mencakup 3% lebih banyak penerbangan dibandingkan jadwal musim panas saat ini dengan 24,275 penerbangan domestik mingguan. .
Di antara maskapai penerbangan besar, baru-baru ini maskapai ini berkembang Udara India Ekspres (dengan bergabungnya AirAsia India ke dalamnya) akan mengalami lonjakan terbesar pada penerbangan domestik sebesar 46%. Sementara pada musim dingin lalu, maskapai penerbangan bertarif rendah Tata (saat itu merupakan dua perusahaan terpisah) memiliki 1.940 penerbangan domestik mingguan, kali ini jumlahnya meningkat menjadi 2.832.

-

Pemimpin pasar domestik IndiGo akan memiliki jumlah penerbangan domestik tertinggi yaitu 13,691 penerbangan per minggu – naik 4,4% dari 13,119 penerbangan pada musim dingin lalu. Maskapai grup Tata(AI + AI Express + Vistara, yang bergabung dengan AI bulan depan) Gabungan kehadiran domestik akan mencapai 7,611 penerbangan domestik mingguan – naik 23% dari 6,209 penerbangan pada musim dingin lalu.
Jadwal ACASA naik 25,2% dari 790 musim dingin lalu menjadi 989 kali ini. SpiceJet, yang baru saja menerima suntikan dana tunai, mengalami penurunan jadwal sebesar 39% dari 2,132 sebelumnya menjadi 1,297 pada musim dingin ini.
Jadwal yang disetujui tersebut tentunya merupakan jumlah maksimal penerbangan yang dapat dioperasikan oleh Anna Air. Jumlah sebenarnya penerbangan yang dioperasikan bergantung pada beberapa faktor seperti permintaan penumpang dan yang terpenting adalah kemampuan finansial maskapai.
“Jadwal musim dingin 2024 untuk maskapai penerbangan domestik berjadwal telah diselesaikan setelah pertemuan konferensi slot yang diadakan pada bulan September 2024. Izin akhir untuk slot telah diterima dari operator bandara terkait,” kata Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dalam sebuah pernyataan.



Sumber