Ini adalah salah satu pelanggaran paling umum di jalan-jalan Spanyol: mengabaikan tanda “berhenti” dan tidak menghentikan kendaraan. Padahal, menurut data Direktorat Jenderal Lalu Lintas (DJP), selama tahun 2021, lebih dari 1.000 pengemudi di seluruh Spanyol yang terlibat kecelakaan dengan korban melompati tanda berhenti yang terkenal, baik vertikal maupun dijahit ke aspal.
Persimpangan jalan dengan tanda berhenti
Dan salah satu alasannya mungkin karena para pengemudi ini berpikir bahwa tidak akan terjadi apa-apa jika mereka melompat, dan satu-satunya kemungkinan terkena denda adalah jika mereka tertangkap ‘di tempat’ oleh kendaraan Polisi atau Satpam. Namun kenyataannya ada dua kota di tanah air yang memiliki radar yang memperingatkan DJP bahwa ada pengemudi melanggar pasal 151 Peraturan Umum Lalu Lintas (RGC), yang termasuk di dalamnya sinyal R-2begitulah sebutan ‘berhenti’ secara resmi.
Dua kota dengan radar ‘berhenti’
Jika kamera ini menangkap pelanggar, hukumannya adalah denda 200 euro, selain hilangnya 4 poin pada SIM. Namun pengemudi di kota mana yang harus lebih berhati-hati? Pada pertengahan tahun 2023, Traffic memutuskan untuk memasang radar pengawasan kilometer 13,95 dari M-222 di Madrid dan masuk kilometer 68.7 jalan raya CM-220 di Cuenca. Keduanya masih beroperasi dan beroperasi melalui apa yang disebut “computer vision”.
tanda berhenti
Sistem bekerja dengan terus-menerus mencatat ‘berhenti’ berhenti dan, oleh karena itu, semua mobil yang berhenti, sehingga dapat mendeteksi apakah sepeda motor, mobil, atau truk telah berhenti total di jalurnya. Siapa pun yang tidak melakukannya akan difoto dan gambarnya sampai ke Pusat Penanganan Pengaduan Otomatis. Tapi, meski hanya mereka berdua yang memantau ‘parade’ di Spanyol, DJP memasang total 233 alat ‘penglihatan buatan’ untuk mendeteksi pelanggaran dengan sistem otomatis yang sama.
Mengubah tanda berhenti
Namun kita juga tidak perlu bingung karena pada tahun 2023, Traffic memutuskan untuk melakukan perubahan pada rambu “berhenti” itu sendiri. Yang berubah terutama adalah tipografinya, kata DJP, yang membuat rambu itu lebih terlihat dan meningkatkan keterbacaannya. Setelah hampir dua dekade, salah satu tanda yang paling dikenal akan mempunyai wajah baru.
Selain modernisasi STOP, tanda-tanda lain juga akan berubah citranya, seperti tanda bahaya karena dekat dengan pusat pendidikan atau panti jompo. Alasannya dalam hal ini adalah untuk menghindari stereotip gender. Misalnya saja jika terjadi bahaya karena dekat dengan sekolah, hingga saat ini sosok laki-lakilah yang menggandeng tangan seorang gadis. Setelah perubahan diterapkan, gambar ini akan dikembalikan.
