Gubernur Gavin Newsom Perundang-undangan yang ditandatangani Senin ini dimaksudkan untuk mencegah kenaikan harga bahan bakar dan menghemat uang warga California, namun para pengkritik RUU tersebut mengatakan bahwa RUU tersebut membahayakan keselamatan pekerja dan hanya akan menyebabkan harga yang lebih tinggi di SPBU.
faktur, ABX2-1Mengizinkan negara mewajibkan kilang minyak menjaga stok bahan bakar minimum untuk menghindari kekurangan pasokan yang menaikkan harga.
Selain itu, Kantor Gubernur menyatakan bahwa ABX2-1 memberi wewenang kepada Komisi Energi California untuk mewajibkan penyulingan merencanakan pasokan ulang selama pemadaman listrik.
“Kenaikan harga telah menyebabkan warga California kehilangan miliaran dolar selama bertahun-tahun, dan kita tidak menunggu industri melakukan hal yang benar,” kata Gubernur Newsom. Dia mengatakan pada hari Senin. “Kami mengambil tindakan untuk mencegah kenaikan harga ini dan menghemat uang konsumen.”
“Sekarang, negara bagian memiliki alat untuk memastikan pasokan diisi ulang dan merencanakan pemeliharaan ke depan sehingga tidak ada kekurangan yang menaikkan harga,” lanjut Newsom. “Saya berterima kasih kepada mitra kami di Senat dan Majelis karena bergerak cepat untuk memajukan masalah ini dan membantu memberikan bantuan kepada warga California.”
Pada konferensi pers pada hari Senin, gubernur menegaskan kembali posisinya mengenai ABX2-1, menyebut penandatanganan undang-undang tersebut sebagai “masalah besar” dan mengatakan bahwa undang-undang tersebut menargetkan perusahaan minyak besar yang “terus berbohong… dan memanipulasi serta mengambil keuntungan.” penduduk Kalifornia.
“Mereka membodohi Anda, mereka telah membodohi Anda selama bertahun-tahun,” katanya.
menurut Data dari Divisi Pengawasan Pasar Minyak Setelah dilakukan analisis oleh kantor gubernur, seandainya usulan tersebut berlaku tahun lalu, warga California bisa menghemat “ratusan juta — bahkan miliaran dolar” pada tahun 2023.
Penandatanganan ABX2-1 bukannya tanpa kontroversi. Setelah Newsom mengadakan sesi khusus pada akhir Agustus, Kata Presiden Senat California Pro-Teks Mike McGuire (Distrik 2). Pejabat negara bagian tidak akan segera mengadakan sidang khusus karena Senat “selalu mempunyai hak suara” untuk paket energi bersih buatan California yang telah dikerjakan selama berbulan-bulan.
Namun pada awal bulan Oktober, McGuire mengumumkan Senat sebenarnya akan bertemu untuk sidang khusus, yang kedua dalam dua tahun.
Para pemimpin buruh, khususnya yang mewakili serikat pekerja di kilang, menentang RUU tersebut, dan berpendapat bahwa undang-undang tersebut akan memaksa perusahaan minyak untuk menahan pasokan mereka daripada melepaskannya.
Mereka juga mengklaim bahwa rancangan undang-undang tersebut akan membahayakan keselamatan pekerja, dan jika persyaratan penyimpanan tidak dapat dipertahankan oleh pabrik penyulingan, hal ini dapat menyebabkan pemutusan hubungan kerja secara massal.
“Pemeliharaan harus dilakukan sesuai jadwal berdasarkan kondisi logam, infrastruktur, dan siklus hidup peralatan seperti bejana, pipa, dan katup.” kata Jeremy Smithkepala staf Dewan Perdagangan Bangunan dan Konstruksi negara bagian, yang mewakili banyak pekerja kilang yang tergabung dalam serikat pekerja.
Ketua Dewan Perdagangan Chris Hannan Dia memberi tahu CalMatters Skenario terburuknya adalah ledakan kilang, mengacu pada kejadian yang terjadi pada tahun 2015 di kilang ExxonMobil di Torrance yang mengakibatkan dua pekerja terluka dan menurut Hanan menyebabkan kenaikan harga bahan bakar.
Para pengilangan juga menentang rancangan undang-undang tersebut, dengan mengatakan bahwa langkah tersebut hanya akan menaikkan harga dan memerlukan pembangunan tangki penyimpanan baru, yang dapat memakan waktu “lebih lama dari satu dekade” dan menelan biaya “puluhan juta dolar.”
“Anda meminta sistem tepat waktu untuk memperlambat dan mendukung jaringan pipa jika terjadi fluktuasi harga,” kata Mark Nicodom, direktur senior Western States Petroleum Association. Dia memberi tahu CalMatters akhir bulan lalu.
Reaksi industri terhadap pengesahan undang-undang tersebut sangat cepat. Chevron mengeluarkan surat kepada para pemimpin legislatif California pada hari Selasa yang mendesak mereka untuk menolak undang-undang tersebut, dengan mengatakan bahwa undang-undang tersebut dapat menimbulkan biaya baru dan membebani operasi mereka di California.
Gubernur Nevada dan Arizona juga mengirimkan surat ke Newsom yang menyatakan keprihatinan bahwa proposal tersebut akan menaikkan harga gas di negara bagian mereka.
Pada hari Selasa, pengemudi California membayar rata-rata $4,67 per galon reguler, tertinggi di negara ini. Data AAA menunjukkan.
Gubernur Newsom mencatat bahwa penurunan harga kemungkinan tidak akan terjadi hingga musim panas 2025 dan undang-undang tersebut akan berlaku hingga tahun 2032, ketika anggota parlemen memutuskan untuk memperpanjang atau mencabut RUU tersebut.
