IPO Hyundai: Hyundai Motor India (HMI), produsen kendaraan penumpang (PV) terbesar kedua di Indonesia, akan meningkatkan sejumlah besar modal melalui penawaran penjualan (OFS). halaman rumput, Perusahaan Hyundai Motor (HMC) asal Korea Selatan, akan mengurangi kepemilikannya dari 100% menjadi 82,5% setelah OFS. Untuk mematuhi persyaratan peraturan, HMC perlu mengurangi kepemilikannya menjadi 75% atau kurang di masa depan, yang dapat berdampak pada harga saham HMI.
Analisis IPO Hyundai
HMI beroperasi di pasar yang sangat kompetitif, dan baik Hyundai maupun pesaingnya yang lebih besar, Maruti, mengalami penurunan pangsa pasar dalam hal volume secara bertahap selama lima tahun terakhir.
Selain itu, harga IPO tidak memberikan banyak keringanan penilaian dibandingkan Maruti, yang memiliki pangsa pasar hampir tiga kali lebih besar dari pasar PV, volume penjualan dua setengah kali lebih tinggi, dan profitabilitas serupa.
Namun, Hyundai berencana meluncurkan beberapa model baru di kuartal mendatang, yang mencakup platform mesin pembakaran internal (ICE) dan kendaraan listrik (EV). Rencana untuk memperluas kapasitas produksi perusahaan juga menjadi pertanda baik bagi pertumbuhan di masa depan.
Mengingat faktor-faktor ini, investor yang berani mengambil risiko mungkin menganggap IPO menarik, sementara investor yang menghindari risiko mungkin lebih memilih untuk memantau tren harga saham setelah IPO, menurut analisis ET.
Detail IPO Hyundai
Didirikan pada tahun 1996, HMI adalah produsen berbagai kendaraan PV, termasuk hatchback, sedan, dan SUV dengan berbagai jenis powertrain. Perusahaan menjalankan pabrik yang beroperasi penuh di Chennai dengan kapasitas 8,24,000 unit dan saat ini sedang mendirikan pabrik lain di Talegaon, Maharashtra.
Baca juga | IPO Hyundai Motor India, IPO terbesar di India, akan dibuka pada 15 Oktober: Dari kisaran harga hingga pencatatan – 10 hal utama yang perlu diketahui
Jika sudah beroperasi penuh, total kapasitasnya akan mencapai 10.74.000 unit dalam tiga hingga empat tahun ke depan. Pada FY2024, penjualan tenaga surya HMI tumbuh 8% year-on-year menjadi 7.77.876 unit, dengan ICE dan CNG berkontribusi masing-masing sebesar 89,2% dan 10,6%, sementara EV menyumbang 0,2%. Pangsa pasar perusahaan pada hatchback, sedan dan SUV masing-masing mencapai 12,3%, 20% dan 18,4% pada FY24.
Pendapatan HMI tumbuh 21,4% YoY antara FY22 dan FY24, menjadi Rs 69,829 crore, sementara laba bersih meningkat 44,5% menjadi Rs 6,060 crore. Margin EBITDA perusahaan meningkat dari 11,6% menjadi 13,1% pada periode yang sama, setara dengan Maruti sejenisnya.
Persaingan pasar yang ketat telah menyebabkan penurunan bertahap dalam pangsa pasar PV HMI, dari 17,6% di FY20 menjadi 14,6% di FY24. Hal ini mungkin memaksa perusahaan untuk menawarkan diskon yang lebih tinggi kepada pelanggan di masa depan untuk mempertahankan pangsa pasarnya, yang mungkin Mempengaruhi profitabilitas .
Harga IPO HMI diterjemahkan ke dalam kelipatan harga terhadap pendapatan (P/E) untuk FY24 sebesar 26,7, sementara rekan terdekatnya, Maruti, diperdagangkan pada P/E sebesar 29,8.
