Ben Fogle teringat saat mengerikan dimana dia hampir mati di desanya.
Petualang dan penyiar berusia 50 tahun ini tidak asing dengan situasi berbahaya, namun kini mendesak tindakan di jalur tunggal “di luar rumahnya di pedesaan Oxfordshire”.
“Saya hampir mati kemarin,” tulisnya minggu ini di Henley Standard. “Mengingat hal-hal yang telah saya lakukan dan risiko yang saya ambil, agak ironis bahwa pengalaman mendekati kematian saya terjadi begitu dekat dengan rumah saya.”
Ia menjelaskan bahwa jalan tersebut tidak memiliki “trotoar”, artinya jalan itu sendiri berfungsi sebagai “trotoar, jalur pejalan kaki, dan jembatan” dimana pengendara sepeda, pejalan kaki, pengemudi, dan anak-anak berbagi ruang tersebut.
“Luar biasa.” Hampir tidak bisa dipercaya. Itu juga merupakan batas kecepatan nasional. “Anda dapat berkendara dengan kecepatan 60mph melalui jantung desa kecil kami,” tambahnya, sebelum mengingat kejadian nyaris celakanya.
Dia berkata: Saya sedang berlari di jalan dengan anjing saya di sisi saya. Saya tidak berlari di sepanjang jalan karena saya ingin berlari di jalan tersebut tetapi sebagian besar tanahnya adalah milik pribadi.
“Saya terus berlari karena itulah satu-satunya cara untuk mengakses lebih sedikit jalur dan jalan setapak.
“Seorang pengemudi pengiriman sedang mengemudi dengan kecepatan 60 mph, yang merupakan hal yang sah, tetapi jelas berbahaya, saat dia berbelok di salah satu dari beberapa tikungan buta, menepi dan berhenti hanya beberapa meter dari saya dan anjing saya.”
Ben membandingkan momen mengerikan itu dengan perahunya yang terbalik di Samudera Atlantik atau botol oksigennya meledak saat mendaki Gunung Everest.
“Hidup saya terlintas di depan mata saya,” katanya sambil menyerukan batas kecepatan 2 mph. “Seseorang akan terbunuh di desa kita.” Kedua anak saya pernah mengalami kemacetan lalu lintas.
Melalui pesannya di Instagram, ia mengungkapkan bahwa anggota kabinet Dewan Buckinghamshire untuk panduan transportasi, Stephen Broadbent, bersikeras bahwa perbatasan itu “bertentangan dengan panduan Departemen Transportasi”.
Broadbent menegaskan ada pertimbangan berbeda dalam keputusan ini, termasuk “hierarki jalan”, volume lalu lintas dan pejalan kaki, “riwayat tabrakan” dan banyak lagi.
“Sepertinya seseorang harus mengalami kecelakaan serius (atau lebih buruk lagi) sebelum mereka mengubah batas kecepatan,” jawab Ben. “Masalahnya jalan kami juga tidak beraspal.”
Dia membagikan tautan ke petisi tersebut dan melanjutkan: “Cinta, perdamaian, dan jalan yang aman.” Saya yakin sebagian besar kebijakan ditujukan untuk mencegah kecelakaan dan kematian.
Punya cerita?
Jika Anda memiliki cerita, video, atau foto selebriti, hubungi Tim Hiburan Metro.co.uk Dengan mengirim email kepada kami celebtips@metro.co.uk, menelepon 020 3615 2145 atau dengan mengunjungi halaman Kirim Barang – kami ingin mendengar pendapat Anda.
