Asosiasi Penulis Hak Asasi Manusia Nigeria (HURIWA) telah meminta pemerintah federal untuk membentuk Komisi Keamanan Maritim Federal (FMSC) untuk memeriksa prevalensi kecelakaan dan kematian kapal.
Horewa mengatakan NIMASA belum cukup mengatasi peningkatan kecelakaan kapal sehingga perlu dibentuk Komite Keselamatan Berperahu NIMASA khusus sebagai divisi strategis NIMASA untuk mengatasi masalah kecelakaan kapal yang sedang berlangsung dan membawa stabilitas dan keselamatan pada operasi usaha kecil. Berperahu melintasi perairan.
Presentasi tersebut disampaikan dalam pernyataan media pada hari Rabu oleh Koordinator Nasional kelompok tersebut, Kamerad Emmanuel Onwubiko, yang mendesak Presiden Bola Tinubu untuk menugaskan Menteri Federal Kementerian Ekonomi Biru dan lembaga maritim lainnya di bawahnya untuk mengaktifkan mekanisme untuk mempercepat- melacak pasokan. Dewan Eksekutif Federal telah menyampaikan kepada Majelis Nasional rancangan undang-undang eksekutif yang mengatur pembentukan FMSC untuk membendung peningkatan mendadak kematian warga Nigeria akibat kecelakaan di jalur laut dengan kapal.
Namun, Huriwa menyarankan kepada Presiden Tinubu untuk mengarahkan agar Komisi Keamanan Laut Federal yang akan dibentuk harus memiliki staf yang minimal dibandingkan dengan Komisi Keamanan Laut Federal fiktif yang tampaknya telah kelebihan staf, tidak efektif dan tidak efektif karena terus menerus menjamurnya kapal. Kematian akibat kecelakaan lalu lintas.
“FDSC tidak boleh terpaku pada cara mendistribusikan pekerjaan kepada preman politik dan calo parkir seperti halnya FDSC yang telah merosot karena kesalahan manajemen yang sudah berlangsung lama, namun pemerintah federal harus membatasi jumlah staf hanya 2.000 karyawan termasuk staf Manajemen.
Horewa mencatat bahwa sejak tahun 2023, Nigeria telah menyaksikan peningkatan kecelakaan perahu, yang mengakibatkan kematian lebih dari 300 orang di berbagai negara bagian.
Dia mengatakan, kecelakaan terjadi karena kelebihan beban, kerusakan mesin, dan kurangnya jaket pelampung. Kelompok tersebut mengatakan negara bagian yang paling terkena dampak adalah Kwara dan Anambra.
Dia juga menambahkan bahwa pada bulan Januari, 10 petani tewas di Negara Bagian Kebbi ketika sebuah perahu yang membawa lebih dari 100 petani padi terbalik.
Kelompok tersebut juga mengatakan bahwa sebuah kapal komersial yang membawa 17 penumpang terbalik di dekat Jembatan Daratan Ketiga di Negara Bagian Lagos, namun semua penumpang berhasil diselamatkan pada bulan Februari sementara lima orang tewas dalam kecelakaan kapal di Bendungan Kanoa di Madobe LGA Negara Bagian Kano pada bulan April.
Huriwa menyatakan penyesalannya atas catatan yang ada yang menunjukkan terlalu banyak kematian akibat kecelakaan kapal, dan mendesak pemerintah untuk mengatasi masalah ini dengan membentuk “lembaga yang efisien dan efektif untuk mencerahkan dan menegakkan peraturan keselamatan maritim dan mengadili para pelaku yang dengan sengaja menyebabkan kecelakaan yang dapat mengakibatkan kecelakaan kapal. terhadap terjadinya kecelakaan serius.” Hal ini menyebabkan kematian akibat kecelakaan kapal komersial atau swasta di perairan kita.
