Pemerintah Sánchez mengatakan "TIDAK" Vial de Jove: penutupan definitif jalan akses ke pelabuhan yang telah ditunggu Gijón selama 40 tahun

Tidak akan ada Vial de Jove. Akses jalan menuju El Musel yang telah diperjuangkan warga zona barat selama hampir 40 tahun, tidak akan dibangun. Dewan Kota Gijón, Pemerintah Kerajaan dan Kementerian Transportasi tidak mencapai titik kesepahaman dan ini akan menjadi waktunya untuk memulai dari awal… lagi.

Departemen Óscar Puente sekali lagi membela, pada pertemuan tripartit yang diadakan Kamis ini di Madrid, proposal untuk jalan permukaan, menolak penguburan yang diwajibkan Asturias dan yang telah diumumkan oleh Eksekutif pusat sendiri dengan meriah – termasuk kontes senilai 236 juta euro -, dalam kampanye pra-pemilu, pada bulan Mei 2023.

Namun, setelah melalui jajak pendapat, dan setelah beberapa kali penundaan dalam pembukaan amplop penawaran, Kementerian membatalkan proyek tersebut, dengan menyatakan bahwa sebuah terowongan membuat beberapa rumah di wilayah tersebut “dalam bahaya”; dan mengusulkan jalan terbuka, dengan anggaran 70 juta euro, tiga kali lebih murah dari anggaran sebelumnya.

“tidak” dari tetangganya, Gijón dan Dewan Kota Kerajaan

Penolakan sejak itu sudah bulat. Dewan Kota Gijón dan Pemerintah Kerajaan telah memihak penduduk lingkungan dan paroki yang menderita akibat lalu lintas yang padat – sekitar 1.000 truk per hari – yang berasal atau berakhir di pelabuhan El Musel.

Wakil Sumar untuk Asturias –yang merupakan bagian dari pemerintah pusat–, Rafael Cofiño, juga menjamin hal itu “Kami akan membela pemakaman tersebut di Dewan Menteri dan dalam negosiasi anggaran negara secara umum”. Hanya deputi dan senator PSOE yang mendukung usulan Pemerintah Sánchez.

Dan sekarang? Menteri Pembangunan Kerajaan, Alejandro Calvo, meyakinkan setelah pertemuan itu Sekarang kita harus “mencari proyek dan solusi alternatif, dalam jangka pendek, sehingga penduduk La Calzada dapat mengurangi kemacetan”.

Hal ini mengakhiri proyek infrastruktur yang mulai dibicarakan hampir empat dekade lalu, ketika Rencana Perencanaan Umum Gijón tahun 1986, lebih dikenal dengan ‘Rencana Rañada’, sudah mencakup jalan raya yang melintasi zona tersebut. Meski mendapat penolakan, Kementerian Pekerjaan Umum menyetujui pembangunannya; namun Komisi Eropa menolaknya karena dampaknya terhadap lingkungan.

jembatan setinggi 14 meter

Pada awal abad ke-21, setelah perluasan pelabuhan El Musel, pembicaraan dimulai tentang jalan bawah tanah; namun baru pada tahun 2023 proyek ini diluncurkan untuk kompetisi. Setelah menyimpannya di laci, Kementerian Perhubungan Óscar Puente mengusulkan dua alternatif permukaan: jalan melalui Jove dengan beberapa bagian parit atau jalan eksternal yang akan mencapai pelabuhan melalui jembatan sepanjang 400 meter dan tinggi hingga 14 meter.

Keduanya, seperti yang ditolak oleh Uni Eropa pada tahun 90an, tidak dipertimbangkan oleh negara-negara tetangga – “itu pasti hanya lelucon”, kata mereka di COPE – atau oleh Dewan Kota, atau oleh Kerajaan, dan oleh Vial de Jove Ini sudah menjadi sejarah.