Surat, 21 September: Upaya untuk menggagalkan kereta digagalkan pada hari Sabtu setelah orang tak dikenal melepaskan papan penjaga dan saklar dari jalur kereta api dekat stasiun kereta KEM di Surat. Menurut Western Railway, orang tak dikenal dari divisi Vadodara membuka panel keamanan dan sakelar dari jalur jalur UP dan menempatkannya di jalur yang sama dekat stasiun kereta KEM.
Namun tak lama kemudian layanan kembali normal. Pada tanggal 19 September, pekerjaan pondasi untuk delapan stasiun kereta berkecepatan tinggi di negara bagian tersebut telah selesai. Direktur Proyek Kereta Peluru Pramod Sharma mengatakan bahwa teknologi kereta peluru telah hadir di India dan mereka mengalami kemajuan melalui inisiatif ‘Make in India’. Upaya lain untuk menggagalkan kereta? Orang tak dikenal membuka piring ikan dan beberapa kunci dari jalur kereta api dekat stasiun kereta KEM di Gujarat; Pihak berwenang mencegah kecelakaan (tonton videonya).
Piring ikan dan kunci ditemukan di rel
#Dia memperhatikan | Negara Bagian Gujarat | Orang tak dikenal membuka piring ikan dan beberapa kunci dari jalur jalur UP dan meletakkannya di jalur yang sama dekat stasiun kereta KEM setelah itu pergerakan kereta api terhenti. Segera layanan kereta api dimulai di jalur: Kereta Api Barat, bagian Vadodara pic.twitter.com/PAf1rMAEDo
-Annie (@Annie) 21 September 2024
“Teknologi kereta peluru telah hadir di India… dan kami bergerak maju melalui inisiatif ‘Make in India’. Merupakan tugas kami untuk memberi tahu media tentang apa yang kami lakukan… dan mendapatkan hal positif serta dukungan melalui hal ini,” kata Sharma.
Awal bulan ini, National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL), yang mengawasi proyek kereta peluru Mumbai-Ahmedabad yang ambisius, mengumumkan bahwa pekerjaan pemasangan penghalang kebisingan di sepanjang koridor kereta peluru Mumbai-Ahmedabad sedang berlangsung. Upaya untuk menggagalkan Kalindi Express: Upaya untuk menggagalkan kereta tujuan Bhiwani dengan menempatkan tabung LPG di rel kereta api di Kanpur; Gambar dan video muncul.
Penghalang kebisingan ini dipasang untuk mengurangi kebisingan yang dihasilkan oleh kereta api dan bangunan sipil selama pengoperasian. Penghalang kebisingan setinggi dua meter dari permukaan kereta api dan pelat beton selebar satu meter. Setiap penghalang kebisingan memiliki berat sekitar 830-840 kg. Ini akan memantulkan dan mendistribusikan suara aerodinamis yang dihasilkan kereta dan suara tersebut akan dihasilkan dari bagian bawah kereta, terutama dari roda yang berjalan di rel, kata NHRSCL. Proyek ini selesai di Gujarat.
Teknologi kereta peluru telah hadir di India dan kami bergerak maju melalui inisiatif ‘Make in India’, kata direktur proyek kereta peluru Pramod Sharma.
(Ini adalah cerita yang dihasilkan secara otomatis dan belum diedit dari umpan berita tersindikasi, tim Terbaru mungkin tidak mengubah atau mengedit teks konten)
