Jammu, 19 NovemberPerdana Menteri Narendra Modi kemungkinan akan meresmikan kereta Vande Bharat yang menghubungkan Kashmir dengan New Delhi di Jalur Kereta Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) pada bulan Januari, kata Menteri Negara Perkeretaapian Ravneet Singh pada hari Selasa. Menurut pejabat, Vande Bharat Express akan menghubungkan langsung ibu kota negara dengan Lembah tersebut mulai Januari 2025. Kereta tersebut akan melewati Jembatan Kereta Api Chenab yang merupakan jembatan kereta api tertinggi di dunia.
Dengan diharapkan pengoperasian layanan kereta api secara bertahap, jalur kereta api telah menyelesaikan 255 km dari 272 km proyek USBRL, hanya menyisakan sebagian kecil 17 km antara Katra dan Reasi yang harus diselesaikan pada bulan Desember. “Pada bulan Januari, sesuai jadwal Perdana Menteri, peresmian akan dilakukan. Menurut pejabat perkeretaapian, proyek ini diharapkan selesai pada bulan Desember tahun ini,” kata Singh kepada wartawan. Perdana Menteri Narendra Modi mengibarkan bendera dari 6 kereta Vande Bharat di Tatanagar di Jharkhand (tonton video).
Ia juga menekankan bahwa keselamatan masyarakat adalah hal yang paling penting. “Setiap aspek harus diperiksa, dan semua hal ini diperiksa secara menyeluruh dalam skala besar. Para pejabat dan tim teknis sering berkunjung untuk memastikan semuanya memenuhi standar ,” katanya. “Setelah setiap aspek diverifikasi, barulah tanggal pembukaannya akan ditentukan.”
“Kami memperkirakan layanan kereta api ke Kashmir akan dimulai pada bulan Januari tahun depan. Ada banyak truk dan kendaraan di jalan raya, yang telah ditutup,” kata Singh, yang mengunjungi berbagai bagian proyek, termasuk Jembatan Kereta Api Chenab di Kashmir. Selasa. Selama musim dingin, proyek ini akan memberikan bantuan kepada masyarakat lembah, meningkatkan pariwisata dan meningkatkan bisnis, dan merupakan hadiah bagi masyarakat Kashmir dari pemerintah NDA dan Perdana Menteri. Perdana Menteri Narendra Modi secara virtual melepas 6 kereta Vande Bharat menuju Jharkhand, Odisha, Bihar dan Uttar Pradesh di Ranchi (Tonton Video).
Meskipun proyek tersebut sebelumnya terhenti, pengerjaannya telah dipercepat selama delapan tahun terakhir dan kini diperkirakan akan selesai pada bulan Desember, katanya. Menteri juga memuji pengorbanan dan upaya para pekerja dan petugas yang terlibat dalam proyek tersebut. Ia menambahkan, “Saya juga akan membahas proyek tersebut pada sidang parlemen yang dimulai pada 25 Desember.” “Kami akan membawa orang dari Delhi ke Kashmir hanya dengan Rs 1.500 hingga Rs 2.100. Dalam perjalanan, kami akan singgah di Jammu dan Mata Vaishno Devi. Proyek ini memiliki potensi pariwisata yang sangat besar dan akan membawa ledakan pariwisata ke wilayah tersebut,” tambah Singh.
Dia lebih lanjut menyatakan bahwa buah-buahan segar, bunga dan sayuran dari wilayah ini akan mencapai Delhi lebih cepat, sehingga memberikan dorongan besar bagi bisnis lokal. Prestasi ini akan mendapatkan pengakuan dunia. Dalam postingan di situs “Kereta Api India tidak hanya menghubungkan dua gunung, tetapi juga menghubungkan mimpi dengan kenyataan.”
Ia memuji peran para insinyur dan mengatakan bahwa proyek ini dilaksanakan di bawah bimbingan Kepala Staf Administrasi Sandeep Gupta, yang kepemimpinannya sangat penting dalam mengatasi tantangan upaya ambisius ini. Singh juga mengatakan bahwa upaya bersama IRCON International Limited, yang bertanggung jawab atas konstruksi, dan Konkan Railway Corporation Limited (KRCL) atas keahlian teknisnya, mengubah impian teknik ini menjadi kenyataan.
Vande Bharat Express dari Delhi ke Kashmir akan memiliki 11 gerbong AC 3 tingkat, empat gerbong tingkat 2 dan satu gerbong AC Pertama. Proyek USBRL, yang hampir selesai, akan menghubungkan Kashmir dengan wilayah lain di negara tersebut. Dari total 272 km, 161 km telah diresmikan secara bertahap – ruas Qazigund-Baramulla sepanjang 118 km pada Oktober 2009, ruas Banihal-Qazigund sepanjang 18 km pada Juni 2013, dan ruas Udhampur-Katra sepanjang 25 km pada Juli 2014.
Bentangan Banihal-Sangaldan sepanjang 48,1 km, bagian dari proyek USBRL, didedikasikan untuk umum oleh Perdana Menteri Narendra Modi pada Februari 2020.
Pada bulan Juni dan Juli tahun ini, beberapa pemeriksaan dilakukan di stasiun kereta api dan jalur kereta api. Komisaris Keselamatan Kereta Api (CRS) DC Deshwal memeriksa bagian Sangaldan-Resi sepanjang 46 km, yang mencakup jembatan kereta api baja tertinggi di dunia di atas Chenab dan beberapa terowongan besar.
Proyek USBRL, yang dinyatakan sebagai “proyek nasional” pada tahun 2002, membentang sepanjang 272 kilometer. Jembatan kereta api tertinggi di dunia, terletak 359 meter di atas Dasar Sungai Chenab, lebih tinggi 35 meter dari Menara Eiffel. Membentang lebih dari 1,3 km, jalur ini merupakan bagian penting dari bentangan 111 km dari Katra ke Banihal, yang merupakan bagian dari Proyek Kereta Api Kashmir.
Kementerian Perkeretaapian menyetujui pembangunan jalur kereta api dari Udhampur ke Baramulla melalui Srinagar secara bertahap – 25 km dari Udhampur ke Katra pada tahun 1994, 118 km dari Qazigund ke Baramulla dan 129 km dari Katra ke Qazigund pada tahun 1999.
Jembatan kereta api tertinggi di dunia, terletak 359 meter di atas Dasar Sungai Chenab, lebih tinggi 35 meter dari Menara Eiffel di Paris. Membentang sepanjang 1,3 km, jalur ini membentuk penghubung penting dalam bentangan 111 km dari Katra ke Banihal, yang merupakan bagian dari Proyek Kereta Api Kashmir bagian Udhampur-Srinagar-Baramulla, kata para pejabat.
(Ini adalah cerita yang belum diedit dan dibuat secara otomatis dari umpan berita tersindikasi; staf saat ini mungkin tidak mengubah atau mengedit teks tersebut)
