Kelompok Kota Unidas Podemos di Dewan Kota Cáceres menyampaikan mosi pada sidang pleno biasa yang akan berlangsung Kamis ini, tanggal 21, untuk mempromosikan perencanaan mobilitas yang terintegrasi dan berkelanjutan yang menjadikan pejalan kaki sebagai pusat kebijakan, karena mereka menganggap bahwa ” ” Cáceres berorientasi hampir secara eksklusif pada lalu lintas kendaraan bermotor.”
Di antara langkah-langkah yang diusulkan adalah Dewan Kota mengkondisikan jaringan jalan antara Montesol dan Paseo Alto, menyediakan layanan dasar untuk penggunaannya, seperti penerangan yang memadai, bangku, pohon peneduh dan air mancur.
Semua pekerjaan kota yang mempengaruhi mobilitas juga harus mencakup, sebagai persyaratan penting, adaptasi ruang pejalan kaki, pelebaran trotoar bila diperlukan dan menyediakan kondisi keselamatan, aksesibilitas dan kenyamanan.
Mosi tersebut meminta agar Dewan Kota menerapkan langkah-langkah efektif untuk mencegah parkir mobil dan kendaraan barang di trotoar dan ruang yang diperuntukkan bagi mobilitas pejalan kaki, “sehingga melindungi ruang publik sesuai dengan peraturan tentang aksesibilitas universal dan penggunaan jalan umum yang aman”. peraturan daerah setempat”.
Dengan semua hal tersebut, pelatihan ini ingin meningkatkan mobilitas pejalan kaki di kota karena “ini adalah yang terbaik dalam hampir semua kriteria; Ini adalah yang termurah, paling sehat, paling sedikit menimbulkan polusi, dan yang terbaik secara sosial karena membuat hidup lebih mudah bagi para penyandang disabilitas.” masalah mobilitas dan mengubah jalan menjadi titik pertemuan antar warga.
Juru Bicara Unidas Podemos di Cáceres
Juru bicara kota UP, Consuelo López, menilai kurangnya perencanaan dalam hal ini “sangat serius” karena “Dewan Kota tidak memperhitungkan orang-orang dengan masalah mobilitas, ibu dan ayah, nenek kita, banyak orang yang berjalan dengan kruk. atau tongkat juga berarti tidak mempertimbangkan keluarga yang terpaksa berjalan di trotoar yang tidak nyaman dan tidak aman bagi anak.
Mosi tersebut mengingatkan bahwa Cáceres merupakan bagian dari Network of Walking Cities, sebuah asosiasi kota dari Spanyol dan negara-negara lain yang berkomitmen untuk menempatkan pejalan kaki sebagai pusat kebijakan mobilitas perkotaan, namun “mobilitas di Cáceres hampir seluruhnya berorientasi pada kendaraan bermotor. ” lalu lintas, dalam banyak kasus merugikan mobilitas, aksesibilitas dan keselamatan pejalan kaki.”
Unidas Podemos mengkritik bahwa “sebagian besar” pekerjaan kota baru tidak mematuhi pedoman nasional dan regional dan “Undang-undang Mobilitas Perkotaan Cáceres bahkan tidak dipatuhi”, karena trotoar adalah tempat parkir mobil dan van pengiriman”, yang mana tidak hanya menempati ruang pejalan kaki, tetapi juga, dalam banyak kasus, membahayakan warga dan memaksa mereka untuk melakukan perjalanan di jalan raya.
“Apatisme ini tercermin dari desain penataan jalan yang tidak mengutamakan sirkulasi mobil, melainkan mengabaikan kebutuhan orang yang melakukan perjalanan dengan berjalan kaki. penataan lampu lalu lintas, penghapusan penyeberangan pejalan kaki dengan atau tanpa lampu lalu lintas, atau hampir tidak adanya elemen yang diperlukan untuk mobilitas pejalan kaki seperti bangku atau air mancur”, tutupnya.
