Gelombang laut setinggi satu kilometer menghantam Mazarrón dan semua kapal yang berlayar di sepanjang pantainya. Di tengah badai, ia menghantam sebuah perahu yang sedikit demi sedikit dan dengan gagah berani menghadapi ombak. Namun, dia kalah dalam pertarungan dan akhirnya terseret ke dasar laut.
Kisah ini sudah ada sejak dua ribu tahun yang lalu, dan sekarang kita dapat menciptakan kembali kapal karam ini dengan sempurna. Pada kenyataannya, itu bukan sembarang kapal, karena kapal itu milik bangsa Fenisia dan dapat memberi kita banyak petunjuk. tentang apa yang terjadi saat itu di pantai kita.
Upaya untuk menyelamatkan puing-puing dan mengembalikannya ke permukaan 2.600 tahun kemudian dimulai pada bulan September dan, dua bulan kemudian, Kami dapat mengatakan bahwa pemulihannya berjalan sukses.
Bangkai kapal Fenisia ‘Mazarrón II’
Setidaknya itulah yang diceritakan Carlos de Juan, spesialis arkeolog di Universitas Valencia dalam ‘La Tarde’. yang melakukan penggalian yang sangat khusus ini.
Dia menjelaskan bahwa itu adalah kerja keras selama berbulan-bulan, “yang mereka katakan adalah 24 jam sehari, 7 hari seminggu. Hari-hari yang sangat panjang, tapi sangat berkomitmen terhadap tanggung jawab yang ada di tangan kami” katanya.
Teknik untuk menghilangkan dan memulihkan puing-puing dari dasar laut
Seperti yang dijelaskan oleh arkeolog itu sendiri di COPE, metode ekstraksi perlu dirancang sangat istimewa agar tidak merusak reruntuhan dengan cara apapun.
“Kami merencanakan pembuatan tandu seolah-olah mereka adalah pasien untuk menghilangkan sebagian besar reruntuhan mengambil keuntungan dari patah tulang yang telah terjadi” Saya mulai menghitung.
Faktanya adalah, dalam semua pekerjaan ini, mereka berhasil menemukan kembali sebuah objek yang mereka sadari lebih maju dari masanya. Itu tidak lebih atau kurang dari sebuah jangkar, yang pada dasarnya mirip dengan jangkar modern.
“Yang menarik adalah ini kemajuan teknologi yang pertama, bukan batu yang mudah untuk diikat, yang saat ini kita pahami secara tipologis sebagai jangkar, bagian pengikat jangkar, yang terberat, ditutupi dengan kotak kayu yang dianggap mustahil oleh orang-orang sezaman. agar itu berhasil, “Tetapi mereka mengisi kotak itu dengan timah dan itu memenuhi misinya.” Dia mulai menjelaskan.
“Jangkar yang diberikan oleh penggalian itu unik dalam arkeologi. Kami adalah tim yang terdiri dari dua belas arkeolog bawah air dan empat ahli arkeologi bawah air Kami berempat datang untuk pekerjaan sehari-hari,” katanya.
Mengapa harta karun itu belum diambil dalam 20 tahun?
Bangkai kapal itu kandas karena badai dan terdampar di tengah pantai tua dan masa depan kapal sudah tertulis: pasir akan menutupi kapal seiring waktu. “Saat ini, pasir tersebut telah terkikis karena berbagai proses geomorfologi”, jelas peneliti dari Universitas Valencia di COPE. “Arus bawah air telah berubahpasir yang mengubur situs tersebut menghilang dan menyingkapkannya, sehingga ditemukan pada tahun 1995”, tambahnya.
Itu adalah perahu kecil yang panjangnya 8 meter, lebarnya dua setengah meter. Ini bukan kapal besar, tapi tetap utuh, seperti dijelaskan Carlos de Juan. “Selain itu, sebuah perahu kecil, yang oleh pertukangannya digambarkan kepada kita sebagai navigasi lokal, merupakan pertukaran di tingkat regional yang sejalan dengan perahu jarak jauh yang dimiliki oleh bangsa Fenisia sendiri untuk menghubungkan Mediterania barat. dengan Mediterania Tengah dan Mediterania Timur.
Anggota tim Universitas Valencia memeriksa kapal tersebut beberapa hari lalu
Sejak harta karun itu ditemukan, berbagai upaya telah dilakukan untuk melindungi dan melestarikannya di lokasi aslinya, di bawah air. Mereka mencoba selama dua dekade, namun erosi bawah air semakin melemahkan kayu kapal. Oleh karena itu, pihak berwenang memutuskan bahwa metode pelestarian terbaik adalah ekstraksi.
