Pemogokan angkutan penumpang di Kepulauan Canary mengungkap kondisi kerja yang keras dari ribuan pengemudi yang saat ini menghadapi masalah fisik dan dosis saat menjalankan tugasnya. Protes ini melumpuhkan layanan, menyebabkan penundaan pada jalur yang dialokasikan. Tak hanya meminta kenaikan usia pensiun menjadi 60 tahun, pengemudi juga menyoroti kondisi muskuloskeletal yang berdampak serius bagi pengemudi bus.
Kelelahan fisik adalah kenyataan sehari-hari bagi para profesional transportasi. Nyeri punggung bagian bawah, nyeri leher, dan masalah persendian hanyalah beberapa penyakit umum yang diderita oleh para pekerja, yang harus menghabiskan waktu berhari-hari hingga 8 jam di belakang kemudi meskipun sudah diatur dalam undang-undang. kesepakatan bersama Anda. Hal ini menyebabkan ketidakhadiran di tempat kerja, situasi yang diperparah dengan kurangnya pengemudi baru, yang menyebabkan beberapa pekerja tetap mengalami tekanan yang mempengaruhi kehidupan sehari-hari mereka, termasuk kehidupan keluarga.
Pemuatan bus gandeng di stasiun San Telmo
“Aku pingsan, yang untung saat istirahat”
Eugenio adalah seorang pengemudi yang telah berada di bus kota selama 15 tahun, ia mengemudikan jalur 91, bus gandeng sepanjang 12 meter, dan di Herrera, di COPE Gran Canaria, ia menceritakan bagaimana kondisi kerja telah memburuk dalam beberapa tahun terakhir, “kami bekerja delapan jam lurus, mengalami banyak ketegangan akibat lalu lintas, masalah passing dan ini selain dampak lalu lintas yang merusak tulang belakang pinggang dan leher.
Dalam kasus Anda, ketegangan ini berujung pada kejadian mengkhawatirkan yang untungnya tidak bertambah parah karena terjadi saat istirahat, “Saya pingsan tepat setelah shift saya selesai”, jika pingsan ini terjadi pada jam kerja, yang kita bicarakan adalah a tragedi jenis kendaraan yang dikendarainya “Bahkan kadang saya membawa 100 orang ke dalam”, tambahnya, sangat mengkhawatirkan.
Kurangnya pengemudi menciptakan situasi stres dan kecemasan
Pengemudi juga memperingatkan bahwa kekurangan staf terlihat jelas, mengakui bahwa “ada rekan kerja yang tidak tahan lagi, saya sendiri berada di ujung tanduk dan tidak lama kemudian saya mengalami kecelakaan”, yang di jalan bisa berakibat fatal. .
Situasi yang dialami Eugénio dan rekan-rekannya menyoroti kebutuhan mendesak untuk berinvestasi dalam kondisi kerja dan kesehatan yang lebih baik di sektor transportasi. Tuntutannya lebih dari sekedar jam kerja dan upah, mereka mencari perlindungan dan martabat dalam pekerjaan yang penting bagi masyarakat, namun saat ini mengancam integritas psikologis dan fisik mereka yang melakukannya.
Mobilisasi di dalam stasiun San Telmo Guaguas
Selain kasus Eugenio, pemogokan transportasi menimbulkan banyak ketidakpuasan di kalangan masyarakat. Ini adalah kasus seorang tetangga dari Carrizal de Ingenio yang melakukan perjalanan ke ibu kota Gran Canaria dan harus menanggung peningkatan jumlah yang signifikan. dengan bus karena pelayanan yang minim, memastikan saat-saat ketidaknyamanan dialami. Kami juga berbicara dengan seorang pensiunan perempuan yang, meskipun tidak memiliki urgensi apa pun, merasa gugup jika dia terlambat, yang semakin menyakiti hati Luisa, pemogokan tersebut menghalanginya untuk pergi bekerja setelah menunggu berjam-jam untuk bus.
