Phillips 66 mengumumkan pada hari Rabu bahwa mereka akan menutup kompleks penyulingan minyak bersejarahnya di wilayah Wilmington tetapi akan bekerja sama dengan negara bagian untuk terus menyediakan bahan bakar kepada konsumen.
Kilang di dekat Pelabuhan Los Angeles akan berhenti beroperasi pada kuartal keempat tahun 2025, dan perusahaan tersebut mengatakan akan mengganti produksinya dengan sumber “baik di dalam maupun di luar jaringan penyulingannya” dan dengan diesel terbarukan serta bahan bakar penerbangan berkelanjutan dari Teluk San Francisco. . – Kawasan kompleks. Kilang tersebut menyumbang sekitar 8% pasokan bensin negara.
“Philips 66 tetap berkomitmen untuk melayani California dan akan terus mengambil langkah-langkah untuk memenuhi kebutuhan bisnis dan pelanggan kami,” kata Mark Lasher, Ketua dan CEO Phillips 66. “Kami menyadari bahwa keputusan ini berdampak pada karyawan, kontraktor, dan perusahaan kami. komunitas yang lebih luas. Kami akan berupaya membantu dan mendukung mereka melalui “Ini adalah masa transisi.”
Perusahaan menyebutkan saat ini ada sekitar 600 karyawan dan 300 kontraktor yang mengoperasikan kilang tersebut.
Kompleks kilang terdiri dari dua fasilitas yang terhubung dengan pipa yang terletak lima mil terpisah di Wilmington dan Carson, sekitar 15 mil tenggara Los Angeles. Fasilitas Carson dibangun pada tahun 1923, dan fasilitas Wilmington dibangun pada tahun 1919, menurut situs web perusahaan.
“Tidak ada keraguan bahwa kita akan kehilangan kilang seiring berjalannya waktu, karena permintaan akan menurun seiring kita beralih ke mobil listrik, namun saya tidak menyangka akan ada satupun kilang yang keluar secepat ini,” kata Severin Bornstein, direktur perguruan tinggi tersebut. Institut Energi di Haas School of Business UC Berkeley.
Dia mengatakan bahwa “dalam jangka menengah” California sekarang harus lebih bergantung pada impor. “Saya pikir respons yang perlu dipertimbangkan oleh negara ini adalah bagaimana memastikan bahwa kita dapat mengimpor bensin dalam jumlah yang cukup untuk memenuhi kebutuhan kita.”
Saat mengumumkan penutupan tersebut, Phillips 66 mengatakan “keberlanjutan jangka panjang kilang kami di Los Angeles” “tidak pasti dan dipengaruhi oleh dinamika pasar.” Namun, penutupan tersebut segera menjadi isu politik, dengan Partai Republik dan operator pompa bensin menyalahkan kebijakan Gubernur California Gavin Newsom.
Pengumuman tersebut disampaikan pada minggu yang sama ketika gubernur menandatangani undang-undang negara bagian baru yang mengizinkan negara bagian tersebut mewajibkan kilang minyak untuk mempertahankan persediaan bahan bakar minimum untuk menghindari kekurangan pasokan yang menyebabkan harga bensin lebih tinggi. Undang-undang ini juga memberi wewenang kepada Komisi Energi California untuk mewajibkan penyulingan merencanakan pasokan ulang selama penghentian pemeliharaan kilang.
“Berkat kecakapan memainkan pertunjukan dan ketidakmampuan Gavin Newsom, ratusan pekerja akan kehilangan pekerjaan mereka sementara pengemudi California akan menghadapi kenaikan harga besar-besaran,” kata Pemimpin Majelis Republik James Gallagher dari Kota Yuba dalam sebuah pernyataan. “Kerja bagus, Gavin.”
California Fuel and Convenience Alliance, sebuah kelompok perdagangan industri yang mewakili pemasar bahan bakar, pemilik pompa bensin, dan lainnya, menyalahkan undang-undang tersebut.
“Sayangnya, pengumuman hari ini bukanlah kejutan besar, karena kami terus memperingatkan Badan Legislatif dan pemerintah tentang bagaimana ABX2-1 dapat berdampak negatif terhadap pasokan,” kata Alessandra Magnasco, direktur urusan pemerintahan dan direktur regulasi koalisi. “Inilah yang terjadi ketika para pemimpin kita lebih tertarik pada teater politik daripada menyelesaikan masalah nyata.”
Asosiasi tersebut menyalahkan kenaikan harga gas karena “tingginya biaya operasional pabrik kami dan mahalnya peraturan lingkungan hidup.”
Namun, juru bicara Phillips 66 mengatakan kepada Politico bahwa pengumuman ini bukanlah tanggapan terhadap penandatanganan undang-undang tersebut oleh Newsom.
Kantor gubernur merujuk pertanyaan tersebut ke Komisi Energi California.
“Perusahaan telah berkomitmen untuk meminimalkan dampak terhadap warga California karena mereka terus memenuhi kebutuhan bahan bakar, menjaga pasokan yang dapat diandalkan, dan memastikan mereka mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk memenuhi kebutuhan komersial dan pelanggan,” kata Wakil Ketua Komisi Energi California, Siva Gonda dalam sebuah pernyataan.
Phillips 66 mengatakan pihaknya telah melibatkan Catellus Development Corp. dan Deca Cos. untuk mempelajari penggunaan situs seluas 650 hektar di masa depan.
“Secara historis, pasar real estat industri di South Bay sangat ketat, dan hal ini akan memungkinkan sejumlah besar inventaris dan kapasitas baru yang akan membantu pasar dengan menyediakan lebih banyak gudang dan ruang distribusi” di sekitar Pelabuhan Los Angeles, kata broker real estat, Mike. Condon Jr. dari Cushman & Wakefield, yang membantu mengelola proses pemilihan mitra pengembangan untuk Phillips 66.
Perusahaan yang berbasis di Houston ini juga menjadi subyek kontroversi mengenai perannya dalam perubahan iklim, yang menyebabkan seruan agar tanda ikonik “76” di Stadion Dodger dihapus.
Pada kuartal kedua, Philips 66 melaporkan laba bersih sebesar $1,02 miliar, turun 40% dari periode yang sama tahun lalu. Sahamnya turun 17% dalam enam bulan terakhir. Sahamnya ditutup pada hari Rabu di $132,31, naik hampir 1%.
Staf penulis Times, Roger Vincent berkontribusi pada laporan ini.
