Membiarkan pelabuhan Spanyol keempat terisolasi adalah tindakan yang tidak masuk akal. Oleh karena itu, Gerakan Quero Corredor memerlukan tanggal dan investasi tertentu agar Pelabuhan Cartagena terhubung ke jaringan kereta barang.
Antara Murcia dan Cartagena hanya ada satu bagian yang sedang dibangun, yaitu Riquelme-Torre Pachecotapi tidak ada yang diketahui tentangnya berkeliling Benielintegrasi ke dalam kota atau koneksi dengan Pelabuhan dan itu ZAL de Los Camachos.
- Keduanya merupakan perwakilan asosiasi pengusaha Valencia diego lorentoseperti walikota Cartagena, Noelia Arroyomenyesalkan keterlambatan infrastruktur kereta api.
Lorente ingat bahwa 75% ekspor Spanyol dilakukan melalui pelabuhan.
Walikota menyadari bahwa ini adalah proyek yang kompleks, namun menyesalkan kurangnya keputusan Kementerian yang bergantung pada “kemauan politik”.
Menteri Pembangunan Wilayah Murcia, José Garcia Montoromendukung inisiatif yang dilakukan di pintu masuk Stasiun Cartagena dan meminta tanggal spesifik untuk kemajuan Koridor.
Presiden asosiasi pengusaha Cartagena, Ana Correamerujuk pada aksi protes akibat isolasi kereta api yang dialami Cartagena.
Asosiasi Pengusaha Valencia mempromosikan gerakan protes pada tahun 2016 sebagai instrumen tekanan untuk menuntut penyelesaian proyek tersebut. Koridor Mediterania pada tahun 2025. Sejak itu, beberapa acara telah diselenggarakan untuk mengenang komitmen yang luar biasa.
