Ketika para pemimpin bisnis dari Perancis mengunjungi India, Duta Besar Perancis Thierry Mathu mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa perusahaan Perancis Kami memperluas kehadiran kami di India melalui investasi, produksi, perekrutan pekerja lokal, dan integrasi perusahaan India dalam rantai pasokan global.
Bagaimana keadaan permainannya? Kerjasama Indo-Prancis Dalam penerbangan?
Perancis telah menjadi mitra strategis India selama lebih dari dua puluh lima tahun, khususnya dalam kerja sama pertahanan dan ruang angkasa, sejak kemerdekaan India. Faktanya, ‘Make in India’ telah menjadi kenyataan bagi industri pertahanan Perancis selama beberapa dekade. . Misalnya, teknologi helikopter ringan Cheetah/Chetak dialihkan pada tahun 1962 dan produksinya dimulai di India pada tahun yang sama.
Perancis merasa terhormat untuk melanjutkan hubungan eratnya dengan pengembangan industri penerbangan dan luar angkasa India. 55% ekspor Prancis ke negara ini berada di… Sektor penerbangansenilai 2,7 miliar euro untuk paruh pertama tahun 2024. Hasil kerja sama ini cukup nyata: Indigo Airlines memiliki ratusan pesawat Airbus, dan pada tahun 2023, pihaknya memesan tambahan 500 pesawat. Angkatan Udara India mengoperasikan tiga puluh enam pesawat Rafale. Selain itu, kerja sama luar angkasa kita juga telah berkembang dari kemitraan tradisional antara CNES dan ISRO menjadi kolaborasi antara dua komando luar angkasa kita, pembangunan satelit bersama swasta, dan banyak lagi.
Pasar India sangat menarik. Bagaimana Anda berkontribusi terhadap kebijakan ‘Make in India’?
Di luar jumlah kerja sama kita yang mengesankan, saya ingin menekankan fakta mendasar: pendekatan Perancis dalam hal kerja sama industri, jika diperlukan, selalu menyediakan produksi dalam negeri sebanyak mungkin di India.
Saat ini, perusahaan GIFAS memiliki lebih dari 50.000 lapangan kerja tidak langsung di India, melibatkan 227 pemasok India dan mendatangkan lebih dari 1 miliar investasi ke India setiap tahunnya. Perusahaan-perusahaan Perancis berupaya memperkuat jejak industri mereka dengan berinvestasi, memproduksi dan merekrut tenaga kerja lokal, serta mengintegrasikan perusahaan-perusahaan India ke dalam rantai pasokan global. 60 perusahaan pertahanan telah mendirikan kantor dan fasilitas fisik di India, 15 di antaranya telah beroperasi sejak tahun 2018.
Menyadari kekuatan talenta India di bidang teknik dan TI, Airbus telah berinvestasi selama 16 tahun terakhir di Airbus India Engineering Center dan kini bekerja sama dengan Tata Strive meluncurkan inisiatif untuk mengembangkan dua pusat pelatihan keterampilan di Delhi dan Bengaluru. Thales juga merupakan kontributor besar dalam inovasi, mempekerjakan sekitar 1.600 insinyur di pusat tekniknya. Tentu saja ada kelompok besar tetapi semakin banyak UKM yang mengembangkan bisnisnya di India.
Apa langkah selanjutnya dalam kerja sama penerbangan India-Prancis?
Kami saat ini sedang berupaya membangun kampus Indo-Prancis untuk pelatihan dan karir di bidang penerbangan dan ruang angkasa, yang akan memberikan kerangka kerja untuk hal ini. Kami juga bekerja sama dengan Kementerian Penerbangan Sipil India untuk membentuk klaster penerbangan yang bertujuan untuk meningkatkan inisiatif nyata di tingkat menteri guna memperkuat tawaran Perancis di India.
Perancis akan mendukung upaya India untuk mencapai tujuan dekarbonisasi transportasi udara pada tahun 2050, sejalan dengan komitmen ICAO. India siap untuk beralih menuju bahan bakar penerbangan berkelanjutan pada awal tahun 2027, seperti yang ditunjukkan oleh upaya yang dilakukan oleh otoritas dan maskapai penerbangan India.
Sektor penerbangan merupakan perwujudan terbaik dari kerja sama Indo-Prancis yang saling menguntungkan. Kami berharap dapat menggunakannya sebagai model untuk memperkuat hubungan kami di bidang-bidang utama lainnya. Tahun Inovasi Indo-Prancis, yang dimulai pada tahun 2026, akan menjadi peluang unik untuk mencapai tujuan ini.
