Proyek Kereta Api India Baru: Dipimpin oleh Perdana Menteri Narendra Modi kabinet Hal ini menyetujui dua proyek kereta api penting, satu di Amaravati, Andhra Pradesh, dan yang lainnya menghubungkan Bihar utara dengan negara bagian timur laut. Proyek pertama mencakup jarak 87 km Jalur kereta api AmaravatiDengan perkiraan biaya Rs 2.245 crore. Jalur baru ini akan menciptakan jalur kereta api langsung ke kota-kota besar seperti Hyderabad, Chennai dan Kolkata, serta menyediakan konektivitas ke pelabuhan Machilipatnam, Krishnapatnam dan Kakinada.
Proyek kedua bertujuan untuk meningkatkan konektivitas antara negara bagian Bihar di utara dan negara bagian di timur laut, dan mencakup jarak 256 km. Dengan perkiraan biaya sebesar Rs 4,553 crore, jalur kereta api ganda ini akan memiliki lebih dari 40 jembatan di sepanjang rutenya. Infrastruktur yang ditingkatkan akan memfasilitasi pergerakan manusia, biji-bijian makanan dan komoditas penting lainnya, sekaligus menghubungkan kota suci Ayodhya dengan Sitamarhi.
Komite Kabinet Urusan Ekonomi (CCEA), yang dipimpin oleh Perdana Menteri Modi, telah memberikan lampu hijau untuk kedua proyek tersebut dengan perkiraan biaya gabungan sekitar Rs 6,798 crore.
Baca juga | Aturan pemesanan tiket kereta baru: Mengapa Indian Railways mengurangi periode pemesanan di muka menjadi 60 hari? 5 alasan teratas
Proyek-proyek ini, yang mencakup delapan distrik di tiga negara bagian (Andhra Pradesh, Telangana dan Bihar), akan memperluas jaringan kereta api India sekitar 313 km.
Proyek jalur baru ini akan menghubungkan sekitar 168 desa dan melayani sekitar 12 ribu penduduk, dengan sembilan stasiun baru. Proyek multi-jalur ini akan meningkatkan konektivitas di dua kabupaten yang diinginkan (Sitamarhi dan Muzaffarpur) dan akan memberikan manfaat bagi hampir 388 desa dengan populasi sekitar 9 lakh orang.
Jalan-jalan ini penting untuk mengangkut barang-barang seperti produk pertanian, pupuk, batu bara, bijih besi, baja dan semen. Pekerjaan perluasan kapasitas diharapkan menghasilkan tambahan pergerakan angkutan sebesar 31 juta ton per tahun.
Jalur baru yang diusulkan akan menyediakan konektivitas langsung ke Amaravati, usulan ibu kota Andhra Pradesh, dan meningkatkan mobilitas bagi industri dan penduduk, yang mengarah pada peningkatan efisiensi dan keandalan layanan Kereta Api India. Proposal multijalur ini akan menyederhanakan operasi dan mengurangi kemacetan, menyediakan pembangunan infrastruktur yang sangat dibutuhkan di bagian-bagian tersibuk di seluruh Perkeretaapian India.
