Di tengah penurunan tajam konsumsi bahan bakar akibat kenaikan harga bahan bakar, pemasar minyak di Nigeria menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya, karena sekitar 10,000 pedagang berada di ambang penutupan.
Data terbaru dari Otoritas Regulasi Industri Perminyakan dan Pengolahan Nigeria (NMDPRA) mengungkapkan bahwa konsumsi bahan bakar turun tajam menjadi 4,5 juta liter per hari pada Agustus 2024, turun dari 60 juta liter per hari pada Mei 2023 – penurunan yang mengejutkan sebesar 92 persen.
Selain itu, hanya 16 dari 36 negara bagian di Nigeria yang menerima bahan bakar dari Nigerian National Petroleum Corporation Limited pada bulan Agustus, sehingga memperburuk kekurangan bahan bakar di seluruh negeri.
Krisis ini terjadi setelah pencabutan subsidi bahan bakar sebelumnya Presiden Bola Tinubu Pada bulan Mei 2023, mengakibatkan harga bensin naik sebesar 488 persen, naik dari 175 naira menjadi lebih dari 1.000 naira pada bulan Oktober 2024.
Tekanan ekonomi yang diakibatkannya telah meningkatkan biaya transportasi, memperburuk inflasi, dan memaksa banyak warga Nigeria meninggalkan mobil pribadinya untuk menggunakan transportasi umum.
Dr Joseph Obele, Pejabat Humas Nasional Asosiasi Pemilik Gerai Ritel Produk Minyak Bumi Nigeria (PETROAN), telah mengonfirmasi bahwa penurunan tajam konsumsi bahan bakar telah mengakibatkan kerugian finansial yang sangat besar bagi para anggotanya, sehingga hampir 10.000 gerai ritel berisiko ditutup.
Opel menyoroti tekanan keuangan, mencatat biaya satu truk bensin (PMS) melonjak dari N7 juta menjadi N47 juta dalam 16 bulan terakhir.
“Baru tiga hari yang lalu, kami mengadakan pertemuan nasional di PETROAN, di mana kami memperkirakan sekitar 10.000 anggota akan gulung tikar dalam waktu 45 hari karena kehabisan modal usaha.“, kata Obili kepada Sunday PUNCH.
Dalam surat tertanggal 21 Oktober, PETROAN meminta hibah sebesar N100 miliar dari Presiden untuk mencegah penutupan ini, yang akan berdampak pada mata pencaharian sekitar satu juta karyawan.
Abubakar Megandi, presiden Asosiasi Pemasar Minyak Independen Nigeria, menyuarakan keprihatinan ini, dan mengakui bahwa para anggotanya telah mengurangi pembelian bahan bakar karena meningkatnya biaya per muatan truk.
“Jika dulu ada anggota yang membeli 10 truk, kini mereka hanya dapat membeli delapan truk. Kami tidak menerima jumlah yang cukupMegandi menjelaskan, menyoroti kesulitan pasokan.
Serikat Pekerja Minyak dan Gas Alam Nigeria (NUPENG) juga menyatakan keprihatinannya mengenai krisis ini, dengan alasan hilangnya pekerjaan di kalangan pengemudi truk dan staf stasiun pengisian bahan bakar karena menurunnya operasi.
Sekjen NUPENG, Dr. Afolabi Olawale menggambarkan situasi yang mengerikan tersebut dengan mengatakan:Banyak SPBU yang tidak mampu menampung satu truk pun bahan bakar, sehingga mengakibatkan penutupan dan hilangnya pekerjaan bagi pengemudi truk dan pekerja SPBU.
Olawale mengakui dampak yang meluas di berbagai sektor, namun mencatat bahwa sektor hilir – yang mencakup pengemudi truk, staf terminal, dan perwakilan gudang – adalah yang paling terkena dampaknya. Dia tidak dapat memberikan angka pasti mengenai kehilangan pekerjaan, dan menggambarkan situasinya sebagai “berkembang.”
Selain itu, Obili mencatat bahwa kenaikan harga bahan bakar telah menyebabkan berkurangnya pemerasan bahan bakar lintas batas, yang merupakan masalah yang sudah lama terjadi di wilayah tersebut.
