Perusahaan pelayaran Inggris Harland & Wolff, yang didirikan pada tahun 1861 dan terkenal sebagai pemilik galangan kapal yang membangun ‘Titanic’, dapat dibeli oleh Navantia Spanyol setelah ‘The Telegraph’ mengungkapkan bahwa kedua perusahaan tersebut eksklusif dan “maju”. negosiasi.
Jika Navantia menguasai empat galangan kapal yang dimiliki kelompok Inggris di Belfast (Irlandia Utara), Appledore (Inggris), Arnish dan Methil (keduanya di Skotlandia), sesuatu yang bisa terjadi pada bulan November, itu berarti mempertahankan sekitar 1.000 pekerjaan.
Harland & Wolff mengumumkan pada 16 September bahwa mereka memasuki administrasi kebangkrutan karena ketidakmampuannya menyelesaikan putaran pembiayaan untuk menjaga perusahaan tetap bertahan, yang dapat membahayakan proyek bernilai jutaan dolar dengan Navantia.
Masalah keuangan perusahaan dapat membahayakan kontrak senilai £1,6 miliar (€1,915 juta) yang ditandatangani Kementerian Pertahanan Inggris dengan konsorsium yang terdiri dari Harland & Wolff, perusahaan desain BMT, dan Navantia untuk pembangunan tiga kapal pasokan militer.
Menurut rencana awal, Harland & Wolff dan Navantia akan memproduksi bagian-bagian kapal di galangan kapal Appledore dan Cádiz dan kemudian mengangkutnya ke Belfast untuk proses perakitan.
Menghadapi krisis Harland & Wolff, pemerintahan Perdana Menteri Keir Starmer mengesampingkan intervensi untuk menyelamatkan perusahaan pelayaran, karena juru bicara Departemen Perusahaan dan Perdagangan menyatakan bahwa “pasar berada pada posisi yang lebih baik” untuk memenuhi kebutuhan pembiayaan kelompok industri .
Sementara itu, sumber dari grup galangan kapal Spanyol mengatakan kepada Europa Press bahwa Navantia dan anak perusahaannya di Inggris, Navantia UK, telah menyetujui mekanisme yang diperlukan untuk mendukung Harland & Wolff, sehingga galangan kapal dapat melanjutkan operasinya sementara Perusahaan menjajaki opsi untuk memastikan kepatuhan terhadap program SJK.
Navantia UK adalah kontraktor utama untuk program FSS. Navantia UK dan Navantia mengaku berkomitmen kuat untuk memenuhi kontrak dengan Kementerian Pertahanan Inggris, yang mengatur sebagian pembangunan kapal dan integrasinya akan dilakukan di wilayah Inggris.
Oleh karena itu, Navantia sedang mempelajari alternatif agar galangan kapal HW di Belfast dapat memenuhi perannya dalam program FSS, bertindak sesuai dengan kriteria bisnis dan dengan nasihat ahli independen.
Oleh karena itu, Navantia mengambil langkah-langkah untuk memenuhi perjanjian ini dan memanfaatkan peluang yang diberikan oleh kolaborasi di pasar Inggris.
Program FSS adalah kontrak ekspor terbesar yang dimiliki Navantia, lebih dari 2.000 juta euro, 1.600 lapangan kerja di Navantia dan industri selama pelaksanaan program.
