“Lebih dari 2,7 lakh pemesanan Vistara untuk perjalanan setelah 12 November telah dipindahkan ke Air India.”

NEW DELHI: Lebih dari 2,7 lakh penumpang yang memesan penerbangan Vistara untuk perjalanan pada dan setelah 12 November 2024 – ketika maskapai tersebut bergabung dengan Air India – telah diberikan tiket baru untuk perjalanan melalui kecerdasan buatan. Namun, Tata Group meyakinkan bahwa selama beberapa bulan ke depan, mereka yang memesan Vistara akan terus mendapatkan pengalaman perjalanan yang sama baik dari segi pesawat, awak, dan layanan di dalam pesawat. Pengalaman terbaik adalah arena digital – situs web dan aplikasi AI,” kata Satya Ramaswamy, chief digital and Transformation Officer AI.
“Kami telah mentransformasi lanskap digital dengan AI dan untuk pertama kalinya AI mengajukan paten di bidang ini. Kami akan segera meluncurkan layanan pemesanan sekali klik, bukan layanan pemesanan beberapa klik (di sebagian besar maskapai penerbangan secara global). Selasa. “Meskipun ada kemungkinan bahwa kami pada akhirnya akan memiliki satu situs web dan aplikasi untuk AI dan AI Express, hal tersebut belum menjadi rencana.”
Mengenai integrasi Vistara yang akan datang, dia mengatakan sebagian besar sistem telah dimigrasikan ke AI dan beberapa akan selesai pada tanggal 12 November atau bahkan setelahnya. “Lebih dari 2,7 ribu Reservasi penumpang Vistara telah dimigrasikan ke AI. Lebih dari 45 ribu Vistara Program loyalitas Anggota dimigrasikan ke program loyalitas AI. Secara total, terdapat lebih dari 140 sistem, yang sebagian besar telah dimigrasi. Area fokus dalam proses integrasi digital adalah transisi reservasi, program loyalitas, akuntansi, penggajian karyawan, sistem bandara hari H dan kontinuitas jadwal. “Ada upaya signifikan untuk secara komprehensif menangani pengalaman pelanggan Vistara di seluruh sistem digital pasca-merger.”
Upaya perubahan haluan Air India tentu saja merupakan tantangan paling besar dalam penerbangan kontemporer. Karena pengabaian selama beberapa dekade selama bertahun-tahun pasokan listrik, pesawat AI – meskipun secara operasional cukup aman – kurang memiliki kenyamanan dalam penerbangan. Meskipun Tatas mengakuisisi AI lebih dari dua setengah tahun yang lalu, masalah rantai pasokan global menyebabkan pengadaan kursi pengganti, hiburan dalam penerbangan, dan kebutuhan lainnya membutuhkan waktu lebih lama dari perkiraan semula.
Namun, mengingat kecanggihan teknologi Tata, transformasi digital AI yang mengesankan telah terjadi ketika produk fisik (pesawat lama) masih beberapa tahun lagi untuk mencapai status produk global yang diinginkan. “Berkat transformasi digital dari kecerdasan buatan, maskapai ini kini memiliki salah satu situs web dan aplikasi terbaik dari maskapai mana pun di dunia. Kami sedang mengerjakan sistem hiburan dalam penerbangan (IFE) yang baru.” , kami akan menyediakan konten yang dapat ditonton penumpang di perangkat elektronik pribadi mereka, dan pesawat berbadan lebar akan memiliki sistem sandaran kursi,” Ramaswamy – seorang veteran lebih dari tiga dekade di industri teknologi yang telah bersama Tatas selama 14 tahun terakhir tahun, diberi tugas. Transformasi digital Oleh Ketua Tata Group N Chandrasekaran.



Sumber