Kementerian Transportasi dan Mobilitas Berkelanjutan, Dewan Kota Granada dan Pemerintah Daerah Andalusia membentuk Dewan Teknis untuk mempromosikan koneksi dan integrasi perkeretaapian di Granada. Pada pertemuan pertama, dipimpin bersama oleh Menteri Transportasi dan Mobilitas Berkelanjutan, Óscar Puente; Walikota Granada, Marifrán Carazo, dan Menteri Pembangunan, Artikulasi Teritorial dan Perumahan, Rocío Díaz, sepakat untuk membuat peta jalan untuk melakukan tender pada tahun 2025 proyek konstruksi pertama, baik untuk integrasi maupun untuk stasiun kereta api masa depan.
“Kami bekerja dengan satu tujuan dan satu cakrawala: meluncurkan karya untuk kompetisi pada tahun 2025”, kata Óscar Puente usai pertemuan, di mana keinginan untuk mencapai kesepakatan, kolaborasi kelembagaan dan loyalitas semua pihak terwujud sehingga integrasi menjadi kenyataan.
Oleh karena itu, pada pertemuan pertama ini dibahas usulan Adif untuk mengintegrasikan perkeretaapian di Granada yang disampaikan Menteri pada September lalu. Selain itu, poin-poin yang akan dianalisis dan dimasukkan selama persiapan spesifikasi untuk penawaran proyek juga telah dibahas.
“Pada pertemuan-pertemuan berikutnya, tujuan kami adalah menyiapkan dokumen-dokumen untuk persiapan proyek-proyek konstruksi, sehingga kami mengumpulkan sebanyak mungkin proposal dari berbagai pemerintahan dan bahwa solusi akhir adalah solusi konsensus”, menteri meyakinkan. Tujuannya adalah agar Dewan Teknis bertemu dua bulanan.
Walikota, dalam pengertian ini, mengacu pada kenyamanan berinvestasi dalam proyek stasiun modern, dengan layanan infrastruktur canggih, mendefinisikan dengan baik koneksi ke Camino de Ronda dan koneksi ke Chana, cakupan di La Rosaleda dan tidak lupa singgah di Bobadillla, semua dengan bantuan Universitas Granada.”
Óscar Puente menegaskan kembali kesediaan Kementerian untuk mendengarkan semua usulan dari Kamar dan Dewan Kota untuk memperkuat dan mempromosikan proyek, seperti yang disepakati dengan asosiasi profesional dan asosiasi lingkungan, dan untuk memajukan perjanjian pembiayaan.
Pada titik ini, dalam pertemuan tersebut, disepakati untuk mulai mengerjakan kesepakatan masa depan antara Dewan, Kementerian dan Dewan Kota, yang akan menentukan persentase pembiayaan proyek untuk masing-masing dari tiga pemerintahan, dan kebutuhan untuk memprioritaskan dan mempercepat tenggat waktu perencanaan dan pelaksanaan infrastruktur ini sehingga menjadi kenyataan secepat mungkin.
Pada titik ini, Walikota Granda menyoroti pentingnya memberikan “prioritas dan kecepatan” pada integrasi perkeretaapian di kota tersebut, dan bahwa ada kesatuan untuk meningkatkan proyek yang diajukan, setelah adanya kesepakatan dengan agen kota.
Menteri berterima kasih atas disposisi yang baik dari semua pemerintahan dan kecepatan serta kesetiaan dalam pembentukan Dewan Teknis, yang disepakati pada akhir September setelah pertemuan di kantor pusat Kementerian dengan Walikota Granada.
Varian Moreda
Dalam pertemuan ini, menteri berjanji untuk mempromosikan jalan pintas Moreda, yang bertujuan untuk meningkatkan lalu lintas angkutan kereta api antara Antequera dan Almeria. Sebuah komitmen yang kemajuannya telah dicapai karena studi informatif terkait telah diberikan, yang akan memungkinkan pekerjaan dimulai sebelum akhir tahun. Ini akan segera dipublikasikan di platform perekrutan.
Dalam proposal ini, Carazo merasa puas dengan penghargaan tersebut di atas dan merujuk pada “peluang untuk mengatasi solusi teknis yang memungkinkan penghapusan jalur Moreda, karena kedatangan barang di stasiun kereta dapat menimbulkan masalah bagi “Saatnya memastikan kebenaran integrasi kereta ketika melewati lingkungan La Rosaleda.”
Ini adalah peluang untuk menciptakan “koridor hijau besar di lingkungan lain kota yang dipisahkan oleh rel kereta api. “Selain itu”, tambahnya, “sudah waktunya untuk menghasilkan fasilitas budaya dan sosial baru bagi lingkungan sekitar ruang ini, sekaligus dapat menjadi peluang untuk menghasilkan manfaat bagi penggunaan tempat tinggal”.
Pada gilirannya, Menteri Pembangunan menyoroti bahwa dengan adanya varian Moreda, salah satu permintaan Junta Andalusia kepada Kementerian dipenuhi. Sebuah varian yang, jelasnya, “tidak hanya penting bagi masa depan Mercagranada, karena akan memungkinkan perluasan kota, namun juga akan memungkinkan pengembangan kawasan logistik yang telah direncanakan oleh Pemerintah Andalusia di kawasan tersebut, yang sulit untuk dicapai. mengetahui niat Kementerian dan Hal ini juga memungkinkan untuk menghilangkan hambatan perkotaan di kota dan mendapatkan ruang untuk digunakan oleh warga.”
“Ini adalah peluang besar bagi peningkatan perekonomian provinsi ini, karena varian tersebut akan menghubungkan zona logistik ke Koridor Mediterania”, kata Rocío Díaz.
Pada bulan Juni tahun ini, Kementerian Perhubungan meluncurkan tender sebesar 2,5 juta euro (termasuk PPN) untuk melaksanakan studi kelayakan dan tiga studi informasi guna memberikan respons komprehensif terhadap konektivitas kereta api antara Antequera, Granada, dan Almeria. Salah satu dari tiga studi informatif yang termasuk dalam kontrak ini adalah “Red Arterial Ferroviaria de Mercancías de Granada”, di mana varian Moreda akan dianalisis.
Pilihan terbaik untuk mengintegrasikan jalur kereta api
Proposal Adif untuk integrasi kereta api, yang sedang dikerjakan oleh Dewan Teknis, adalah yang paling layak dari sudut pandang teknis dan finansial dan menawarkan keamanan yang lebih besar dalam pelaksanaannya, dan dapat menjadi kenyataan dalam waktu tujuh atau delapan tahun.
Integrasi yang diusulkan oleh Kementerian telah berjalan dengan baik dan akan mengubah kota dan mobilitasnya di sekitar jalan raya, meningkatkan permeabilitas, mendorong penerapan kawasan hijau dan jalur untuk pejalan kaki dan sepeda serta mengurangi polusi suara.
Oleh karena itu, aspek-aspek berikut patut ditonjolkan:
Ini mempertahankan sentralitas Stasiun, menempatkan wisatawan yang menuju ke Granada di jantung kota, dengan stasiun modern dan avant-garde dengan semua layanan.
Memungkinkan permeabilitas perkotaan melintasi jalur kereta api untuk pejalan kaki dan kendaraan.
Ini menghasilkan simpul antarmoda besar yang menghubungkan kereta api dengan kereta ringan, bus, dan layanan jarak jauh (taksi, skuter, sepeda, berbagi mobil, dll.).
Ini menawarkan kemungkinan untuk mengurutkan tindakan, memungkinkan apa yang direncanakan di “Area Stasiun” untuk dilaksanakan dalam jangka pendek.
Hal ini memberikan kota koridor La Chana dan Moreda sebagai kawasan hijau luas yang melanjutkan dan memperluas konsep taman yang mengelilingi stasiun, dengan fasilitas budaya, sosial dan perumahan.
Sebuah solusi yang mencakup cakupan jalur di suatu bagian koridor akses dan integrasi menyeluruh seluruh koridor lainnya dan lingkungan stasiun melalui tindakan perencanaan kota yang, pada saat yang sama, menghindari gangguan terhadap operasional kereta api.
Proposal tersebut akan memungkinkan kami untuk beroperasi di jalur lebih dari 2 kilometer dan permukaan lebih dari 200 ribu meter persegi, mengadaptasi tata letak dengan solusi khusus untuk berbagai area integrasi yang kami lalui:
Stasiun dan lingkungan Los Pajaritos:
Perluasan gedung penumpang, hampir dua kali lipat ukurannya saat ini.
Adaptasi halaman lintasan.
Pembangunan tempat parkir tertutup baru untuk stasiun dengan penciptaan kawasan hijau baru di lingkungan Los Pajaritos;
Lokasi dermaga bus baru di kantin universitas.
Pembangunan taman observasi yang mengintegrasikan Caminho de Ronda.
Lingkungan Rosaleda: Integrasi perkotaan melalui cakupan hijau.
Lingkungan La Chana: Permeabilisasi dan humanisasi tata ruang dengan integrasi lanskap
Jalan Raya Malaga: Integrasi jalan raya yang ramah lingkungan dan pejalan kaki.
Bobadilla-Azucarera dengan konstruksi berhenti.
Peserta rapat pendiri
Di pihak Kementerian:
Óscar Puente Santiago, Menteri Transportasi dan Mobilitas Berkelanjutan.
Pedro Fernández Peñalver, delegasi Pemerintah di Andalusia.
Marta Serrano, Sekretaris Jenderal Perhubungan Darat.
Pedro Marco, presiden Adif.
Juan Pedro Fernández-Palomino, direktur umum Jalan Raya.
Montse Rallo, direktur umum Perencanaan, Strategi dan Proyek di Adif.
Oscar Trujillano, wakil direktur proyek Pekerjaan Sipil, Adif-AV
Atas nama Dewan Kota:
Marifrán Carazo Villalonga, Walikota Granada
Jorge Saavedra Requena, wakil walikota pertama dan penasihat Presidensi dan Hubungan Kelembagaan
Enrique Catalina Carmona, wakil walikota kedua dan anggota dewan Perencanaan Kota, Pekerjaan Umum dan Perizinan
Paloma Ortega Delgado, koordinator umum Perencanaan Kota, Pekerjaan Umum dan Perizinan.
Agustín Belda Busca, direktur umum Perencanaan Kota.
Juan José Martin Rodríguez, direktur Kantor PGOM
Enrique Aznar Dabán, wakil direktur pekerjaan.
Francisco Requena, koordinator umum Mobilitas, Agenda Perkotaan, Keberlanjutan dan Dana Generasi Berikutnya.
Di pihak Kementerian:
Rocío Díaz Jiménez, Menteri Pembangunan, Artikulasi Teritorial dan Perumahan.
Mario Munoz-Atanet Sanchez, wakil anggota dewan.
José Miguel Casasola Boyero, direktur umum Mobilitas dan Transportasi
Eduardo Daniel Gutiérrez García, direktur umum Infrastruktur Transportasi.
José María Rivera Zafra, direktur umum Dinas Pekerjaan Umum.
Antonio Jesús Granados García, delegasi dari Pemerintah Granada.
Antonio Ayllón Moreno, Delegasi Teritorial FATV di Granada.
