Kematian Ratan Tata, Ketua Emeritus Tata Sons dan Miliarder Hati: Kehidupan, Pendidikan, Tonggak Karir Bisnis, dan Garis Waktu Raksasa Industri India

Di bawah kepemimpinan Ratan Tata, Tata Group telah bertransformasi menjadi kekuatan global. (Sumber gambar: Tata.com)

Ratan Naval Tata, seorang raksasa industri yang tidak pernah menjadi pusat perhatian, meninggal pada Rabu malam di rumah sakit Mumbai pada usia 86 tahun. Terlepas dari pengaruh dan kendalinya yang sangat besar terhadap lebih dari 30 perusahaan yang beroperasi di lebih dari 100 negara di enam benua, Ratan Naval Tata menjalani kehidupan yang sederhana dan tidak pernah muncul dalam daftar miliarder mana pun.
Ratan Tata bergabung dengan bisnis keluarga setelah memperoleh gelar sarjana arsitektur dari Cornell University, Ithaca, New York, pada tahun 1962. Ia memulai karirnya dengan bekerja di toko, mendapatkan pengalaman langsung di seluruh bisnis Tata Group.
Pada tahun 1971, ia ditunjuk sebagai direktur yang bertanggung jawab di Perusahaan Penyiaran dan Elektronik Nasional (NELCO), salah satu perusahaan grup tersebut.
Ia menjadi ketua Tata Industries satu dekade kemudian, dan pada tahun 1991, mengambil alih jabatan ketua grup Tata dari pamannya JRD, yang telah memimpin selama lebih dari setengah abad.

Ratan Tata dengan JRD Tata

Ratan Tata bersama JRD Tata (Sumber gambar: Tata.com)

Naiknya Tata ke posisi Ketua bertepatan dengan liberalisasi ekonomi India pada tahun 1991. Di bawah kepemimpinannya, Tata Group, yang awalnya hanya sebuah perusahaan tekstil dan perdagangan kecil pada tahun 1868, berubah menjadi pembangkit tenaga listrik global dengan operasi mulai dari garam hingga baja. Untuk mobil, perangkat lunak, pembangkit listrik, dan maskapai penerbangan.
Ratan Tata memimpin Tata Sons selama lebih dari dua dekade, selama waktu tersebut grup tersebut berupaya melakukan ekspansi agresif.
Baca juga | Warisan yang Perlu Diingat: 20 Kutipan Ratan Tata Teratas
Di bawah kepemimpinannya, Tata Sons mengakuisisi beberapa perusahaan terkenal, termasuk Tetley Tea senilai $431,3 juta pada tahun 2000, operasi manufaktur truk Daewoo Motors senilai $102 juta pada tahun 2004, Corus Group senilai $11,3 miliar, Jaguar dan Land Rover dari Ford Motor Company. Untuk $2,3 miliar.
Pada bulan Desember 2012, ia menyerahkan kendali Tata Sons kepada wakilnya saat itu, Cyrus Mistry. Namun, perselisihan muncul mengenai kepemimpinan Mistry, yang menyebabkan pemecatannya pada bulan Oktober 2016, menandai berakhirnya masa jabatan pertama anggota keluarga non-Tata tersebut sebagai presiden.
Ratan Tata termasuk di antara pemegang saham yang tidak setuju dengan Mistry atas berbagai proyek, termasuk keputusan untuk menghentikan produksi mobil kecil yang merugi, Nano, yang merupakan proyek kesayangan Ratan Tata.
Setelah pemecatan Mistry, Tata mengambil peran sebagai ketua sementara dari Oktober 2016 hingga Januari 2017, ketika Natarajan Chandrasekaran ditunjuk sebagai Ketua Tata Group yang baru.
Sejak itu, Ratan Tata menjabat sebagai Ketua Emeritus Tata Sons.
Baca juga | Ratan Tata, raksasa industri, berhati emas
Dalam beberapa tahun terakhir, Ratan Tata telah mengambil peran baru, mendukung wirausaha muda dan berinvestasi pada startup berbasis teknologi yang berpotensi membentuk masa depan negara.
Melalui investasi pribadinya dan perusahaan venturanya, RNT Capital Advisors, Tata telah berinvestasi di lebih dari 30 startup, termasuk Ola Electric, Paytm, Snapdeal, Lenskart, dan Zivame.

  • 1955: Pada usia tujuh belas tahun, ia berangkat ke Universitas Cornell di Ithaca, New York, untuk melanjutkan studi di bidang arsitektur dan teknik.
  • 1962: Lulusan dengan gelar sarjana arsitektur.
  • 1962: Bergabung dengan Tata Group sebagai Associate di Tata Industries; Beliau menjalani pelatihan selama enam bulan di Tata Engineering and Locomotive Company (sekarang Tata Motor) di Jamshedpur.
  • 1963: Dia berpartisipasi dalam program pelatihan di Tata Iron and Steel (sekarang Tata Steel) di Jamshedpur.
  • 1965: Beliau diangkat sebagai Pejabat Teknis di Departemen Teknik Tisco.
  • 1969: Beliau menjabat sebagai perwakilan tetap Tata Group di Australia.
  • 1970: Ia kembali ke India dan sempat bergabung dengan Tata Consultancy Services (TCS), sebuah startup perangkat lunak pada saat itu.
  • 1971: Ia menjadi direktur yang bertanggung jawab di Perusahaan Penyiaran dan Elektronik Nasional (Nelco), sebuah perusahaan elektronik yang sedang mengalami kesulitan.
  • 1974: Beliau bergabung dengan Dewan Direksi Tata Sons sebagai Direktur.
  • 1975: Dia menyelesaikan Program Manajemen Lanjutan di Harvard Business School.
  • 1981: Ia ditunjuk sebagai Ketua Tata Industries dan memulai transformasinya menjadi promotor perusahaan teknologi tinggi.
  • 1983: Mengembangkan rencana strategis Tata.
  • 1986-1989: Dia adalah Ketua Air India.
  • 25 Maret 1991: Ia menggantikan JRD Tata sebagai Ketua Tata Sons dan Tata Trusts.
  • 1991: Restrukturisasi grup Tata dimulai di tengah liberalisasi ekonomi di India.
  • 2000 dan seterusnya: Dia mendorong pertumbuhan dan globalisasi Tata Group, melalui akuisisi penting seperti Tetley, Corus, Jaguar Land RoverBronner Mond, Produk Industri Kimia Umum dan Daewoo.
  • 2008: Dia meluncurkan Tata Nano, sebuah proyek mobil kecil yang didorong oleh visi dan kepemimpinannya.
  • Desember 2012: Dia mengundurkan diri sebagai Ketua Tata Sons setelah 50 tahun bersama grup tersebut dan diangkat menjadi Ketua Emeritus.



Sumber