Ikuti terus semua berita terbesar di Formula Satu. Daftar di sini Terima buletin Prime Tire di kotak masuk Anda setiap hari Senin dan Jumat.
AUSTIN, Texas – Christian Horner mengatakan Red Bull “benar-benar nyaman” di tengah pengawasan ketat atas legalitas mobil Formula 1 setelah FIA mengatakan hal itu sekarang “bukan sebuah cerita”.
Red Bull menjadi sorotan jelang Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan ini setelah berdiskusi dengan FIA mengenai perangkat yang digunakannya untuk mengatur ketinggian mobil saat apron depan berada di tanah.
Saingan Red Bull di kejuaraan, McLaren, menyampaikan kekhawatiran bahwa perangkat tersebut mungkin memungkinkan Red Bull menyesuaikan ketinggian berkendara antara kualifikasi dan balapan di bawah kondisi Parc Vermet, yang dapat menawarkan keunggulan performa tetapi melanggar peraturan.
CEO McLaren Zak Brown menyerukan “penyelidikan yang sangat menyeluruh” terhadap masalah ini pada hari Jumat, dengan mengatakan akan ada “konsekuensi serius” jika Red Bull dianggap melanggar peraturan.
Berbicara tentang masalah tersebut untuk pertama kalinya di Sky Sports jelang kualifikasi balapan di Austin, Horner, ketua tim Formula 1 Red Bull, menjelaskan bahwa perangkat tersebut telah berada di dalam mobil selama lebih dari tiga tahun dalam kemasannya. bagian depan sasis, artinya tidak mudah dijangkau.
Dia mengatakan langkah FIA untuk menambahkan stempel pada bagian tersebut disebabkan oleh “sedikit keluhan dari salah satu pesaing kami”, dan bahwa “tugas FIA adalah memperhatikan hal-hal ini”.
Horner menambahkan: “Ini telah tersedia untuk umum selama tiga tahun terakhir. FIA senang dengan itu. Saya pikir mungkin itu hanya untuk memuaskan paranoia di tempat lain di trek.
Ketika ditanya apakah ini bukan tentang ceritanya, Horner mengatakan menurutnya hal itu “terkadang mungkin untuk mengalihkan perhatian dari apa yang terjadi di rumah Anda, dan terkadang Anda mencoba menyalakan api di tempat lain.” Dia kemudian mencatat bahwa ada “banyak kebisingan di sekitar sayap belakang” setelah McLaren harus melakukan perubahan pada desainnya setelah Baku.
Horner mengatakan tidak ada masalah dengan keputusan FIA untuk menutup spatbor depan, dan mengatakan bahwa tim “dapat menutup setiap sambungan bergerak di dalam mobil karena Parc Vermet memerintahkan Anda untuk tidak mengubah apa pun, itulah mengapa Parc Vermet ada.”
Horner menggambarkan keluhan rival Red Bull sebagai “rengekan”. (Mark Sutton/Getty Images)
“Kami telah mematuhi semua peraturan dan prosedur. (Kami) sangat senang dengan diskusi dengan FIA. Dan apa yang ditawarkan kepada mereka, mereka sangat nyaman.”
Berbicara di Sky Sports, Direktur Balap Kursi Tunggal FIA Nicholas Tombazis mengatakan mereka telah diberitahu tentang desain Red Bull pada balapan baru-baru ini di Singapura, tetapi tidak ada indikasi atau bukti bahwa tim tersebut melakukan sesuatu yang ilegal di Parc Fermet.
“Kami melakukan segala yang diperlukan untuk mencegah tuntutan apa pun,” kata Tombazis. “Tentu saja, ini adalah kejuaraan yang ketat, dan orang-orang sangat antusias dengan mobil satu sama lain.
“Jadi kami tidak bisa secara pasti menyimpulkan balapan sebelumnya atau petunjuk apa pun antar tim dalam lingkungan yang sangat kompetitif.
“Tapi dalam situasi saat ini, menurut kami itu bukan cerita ya.”
Brown mengatakan dalam konferensi pers Jumat pagi bahwa dia masih memiliki pertanyaan tentang penggunaan perangkat tersebut sebelumnya, namun Tombazis mengatakan tidak mungkin untuk kembali dan memeriksa rekaman CCTV dari balapan sebelumnya.
“Kita sebenarnya sedang membicarakan sesuatu seperti beberapa milimeter atau semacamnya,” kata Tombazis. “Kita sebenarnya berbicara tentang jumlah yang sangat kecil. Saya kira itu bukan sesuatu yang bisa kita periksa.”
“Tetapi seperti yang saya katakan, kami tidak memiliki indikasi atau bukti atau hal semacam itu bahwa hal yang tidak diinginkan pernah terjadi.”
Gambar teratas: Angela Weiss/AFP melalui Getty Images
