Pemerintah Federal telah mengusulkan pembayaran di muka sebesar 30% dari Nigeria Liquefied Natural Gas (NLNG) untuk mempercepat proyek jalan Bodo-Boni di Negara Bagian Rivers.
Hal ini terjadi setelah Dewan Eksekutif Federal (FEC) menyetujui peningkatan pendanaan proyek tersebut menjadi 280 miliar naira.
Pengumuman tersebut disampaikan Menteri Pekerjaan Umum David Umahi saat bertemu dengan Julius Berger (Nig.) Plc, seperti tercantum dalam keterangan di situs kementerian.
Dia menekankan pentingnya memobilisasi Julius Berger di berbagai lokasi untuk memenuhi perpanjangan tenggat waktu September 2025, dengan pekerjaan berlanjut di setidaknya tiga lokasi.
Umahi mencatat bahwa pembayaran di muka sebesar 30% ditujukan untuk memerangi inflasi dan memastikan kemajuan yang stabil, mempertahankan jumlah kontrak tetap sebesar N280 miliar dan mencegah penundaan lebih lanjut.
Dia menunjukkan, “Kami rasa tidak ada masalah. Kami sudah menyepakati jumlah 280 miliar naira, itu jumlah kontrak baru yang ditentukan, dan kemudian untuk jangka waktu penyelesaian 12 bulan, itu tambahan 12 bulan , kami ingin Anda melakukan mobilisasi setidaknya di tiga lokasi. Jadi, selama ini Dalam 12 bulan ke depan, kami akan dapat menyelesaikan pekerjaan tersebut.
Dia melangkah lebih jauh dengan mengatakan “Dalam surat kepada NLNG, kami juga harus mengusulkan pembayaran di muka sebesar 30%, agar mereka bisa mendapatkan dana yang cukup untuk memitigasi inflasi dan segala bentuk kesenjangan,” ujarnya.
Pernyataan tersebut juga menunjukkan bahwa pertemuan tersebut diakhiri dengan penyerahan resmi surat penghargaan yang diperbarui kepada Julius Berger, dengan ketentuan yang menetapkan bahwa kontrak tersebut bersifat tetap, tetap dan tidak dapat dipindahtangankan, dan akan secara otomatis diakhiri pada akhir jangka waktu yang disepakati kecuali secara formal. ditinjau oleh Kementerian.
Apa yang harus Anda ketahui
Proyek Bodo-Boni, yang awalnya diberikan pada tahun 2014 sebesar N120 miliar dan kemudian direvisi menjadi N199,9 miliar pada tahun 2021, dirancang untuk meningkatkan konektivitas regional secara signifikan dengan menghubungkan Pulau Bonny ke daratan Rivers State melalui jaringan jembatan dan metode biologis.
Proyek sepanjang 34 kilometer ini mencakup pembangunan 13 jembatan, termasuk tiga bangunan utama – seperti jembatan sepanjang 1.000 meter yang membentang di Sungai Opobo – dan sembilan jembatan kecil, serta sebuah jembatan yang membentang di sepanjang jalur pipa. Infrastruktur ini diharapkan dapat memudahkan akses menuju Pulau Bonny, meningkatkan jaringan transportasi dan mendukung kegiatan perekonomian di wilayah tersebut.
Awalnya, pendanaan untuk proyek ini disusun sebagai upaya bersama antara pemerintah federal dan Gas Alam Cair Nigeria (NLNG), dengan masing-masing pihak menyumbang 50% dari biayanya. Namun, pembangunan mengalami kemunduran pada tahun 2021 ketika Julius Berger meminta revisi anggaran yang lebih besar, yang mengakibatkan terhentinya pembangunan untuk sementara.
Persetujuan baru-baru ini oleh Dewan Eksekutif Federal (FEC) untuk meningkatkan pembiayaan proyek menjadi N280 miliar, ditambah dengan usulan pembayaran di muka sebesar 30% NLNG, kini telah membawa dorongan baru bagi inisiatif ini.
Penyesuaian keuangan ini dimaksudkan untuk memitigasi inflasi dan tantangan ekonomi lainnya, memastikan bahwa konstruksi dapat terus berjalan menuju batas waktu penyelesaian yang baru pada bulan September 2025.
Dengan upaya-upaya baru ini, proyek ini siap mencapai tujuannya untuk meningkatkan akses dan menstimulasi pembangunan di seluruh wilayah.
