Asosiasi Pemasar Minyak Independen Nigeria (IPMAN) mengatakan anggotanya tidak dapat memuat bensin dari Kilang Dangote di Lagos meskipun telah membayar N40 miliar kepada Nigerian National Petroleum Corporation Limited (NNPCL).
Hal itu diungkapkan Ketua IPMAN Abubakar Garima dalam sebuah program televisi nasional, Rabu.
Garima mengungkapkan keterkejutannya karena pemilik kilang senilai $20 miliar, Aliko Dangote, mengatakan para pemasar memboikot kilangnya untuk membeli bensin impor.
Presiden IPMAN mengatakan anggotanya tidak mengimpor bensin, seperti yang diklaim oleh orang terkaya di Afrika. Dia mengatakan, alih-alih membeli bensin Dangote melalui NNPCL, kilang swasta harus mendaftarkan pemasar bensin independen secara langsung untuk kelancaran pemuatan produk.
“Kalau dia (Dangote) bisa langsung menjual produknya ke kami, kami bisa beli produknya, karena kami harus membayar dulu sebelum memilih. Saat ini, kami punya N40 miliar di bawah asuhan NNPCL tapi kami tidak bisa mendapatkan produknya.
“Baru-baru ini, ada beberapa pemasar yang dikirim oleh NNPCL untuk melakukan pemuatan di Kilang Dangote dan para pemasar ini tetap berada di truk mereka selama empat hari dan tidak dapat memuat.”
Pengusaha miliarder Aliko Dangote, pada hari Selasa, mengadakan pertemuan dengan Presiden Bola Tinubu di Abuja, mengatakan kepada wartawan bahwa ia memiliki lebih dari 500 juta liter tangki di kilang raksasanya, namun para pemasar tidak mendukung fasilitasnya.
Namun, Garima mengatakan IPMAN, yang memiliki lebih dari 20.000 anggota di Nigeria, memiliki uang muka sebesar N40 miliar dengan NNPCL dan masih belum dapat memuat produk premium dari kilang swasta.
Garima mengatakan masyarakat Nigeria akan mengalami penurunan harga bensin jika Dangote Refinery mengizinkan pemasar independen untuk mengangkat produk secara langsung seperti NNPCL.
“Periksa harga Anda”
Ia juga mendesak Bos IPMAN Dangote mengecek harga komoditasnya jika ada pemasar impor bensin yang memboikot produknya.
“Karena dia (Dangote) bilang pemasar tidak membeli produknya, maka dia harus mengecek dengan baik harganya. Apakah lebih tinggi dari yang mereka dapatkan di luar negeri atau sama harganya? membawanya ke gudang mereka?” “Ini juga merupakan faktor penting,” kata Garima.
Bos IPMAN mengatakan tidak ada salahnya jika pemasar di luar organisasinya memutuskan untuk menjual produk impor, namun Dangote harus “pergi, meninjau dan memeriksa berapa banyak yang mereka jual di luar negeri.”
Masyarakat Nigeria menghadapi beban terberat dari inflasi pangan dan harga energi yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang meningkat empat kali lipat dalam setahun terakhir di bawah pemerintahan Tinubu. Secara khusus, harga satu liter bensin melonjak dari kurang dari 200 yen menjadi lebih dari 1.000 yen.
Banyak pihak yang menyalahkan kebijakan ganda yaitu penghapusan subsidi bensin dan penyatuan nilai tukar mata uang asing sebagai penyebab meningkatnya biaya hidup yang menyerang kelas menengah, yang banyak dari mereka telah meninggalkan mobilnya untuk menggunakan transportasi umum.
