New Delhi: Mayoritas eksportir telah teridentifikasi Suku bunga tinggi Sebagai batu sandungan utama, tiga perempat responden mengatakan mereka akan meminjam dengan bunga lebih dari 12 persen, dan itu pun setelah memberikan jaminan.
Dalam survei yang dilakukan oleh Federasi Organisasi Ekspor India dan dibagikan oleh TOI, 40 persen mengatakan mereka memperkirakan ekspor akan menurun pada tahun fiskal ini, sementara 22 persen memperkirakan pertumbuhan hingga 5 persen. Ekspor India tetap berfluktuasi di tengah lingkungan global yang bergejolak, tumbuh sebesar 1 persen hingga mencapai $213 miliar pada paruh pertama tahun fiskal berjalan. Sebagian besar eksportir mengidentifikasi AS dan UEA sebagai pasar dengan pertumbuhan yang baik.
Dari 678 eksportir, 39 persen mengidentifikasi tingginya suku bunga sebagai kekhawatiran terbesar mereka, disusul oleh Tarif pengiriman Yang meningkat karena ketegangan di Teluk Arab dan ketersediaan jalur pelayaran (lihat grafik). Meskipun pemerintah telah turun tangan untuk mengatasi permasalahan pelayaran, namun tidak ada solusi dari meningkatnya biaya pinjaman. 22 persen eksportir meminjam dengan tingkat bunga berkisar antara 10 dan 12 persen.
Dengan tingkat repo rate Reserve Bank of India sebesar 6,5 persen, tolok ukur penetapan suku bunga pinjaman termasuk tinggi dibandingkan negara-negara lain di kawasan ini, termasuk Tiongkok (3,1 persen), Vietnam (4,5 persen) dan Malaysia (3 persen), dan Thailand (3 persen). 2,25 persen). Pemberi pinjaman mempertahankan selisih sekitar 6 persen ketika memberikan pinjaman kepada eksportir, sebuah masalah yang telah berulang kali disoroti, namun baik Kementerian Keuangan maupun Reserve Bank of India belum melakukan apa pun untuk menyelesaikannya. Selama berminggu-minggu, Kementerian Pengeluaran telah mempelajari proposal untuk memperpanjang subsidi bunga. Yang memperburuk masalah ini, terutama bagi eksportir kecil, adalah perlunya jaminan, karena 82 persen mengatakan mereka harus memberikan jaminan untuk mendapatkan pinjaman. Kementerian Perdagangan sedang mengkaji cara memfasilitasi aliran kredit dan menggunakan ECGC serta jaminan untuk mempermudah peminjaman bagi eksportir dan dengan biaya lebih rendah.
Dalam survei tersebut, 82 persen mengatakan mereka terkena dampak negatif dari tarif pengiriman, sementara 86 persen mengatakan logistik mempengaruhi daya saing. Pelayaran maritim telah diidentifikasi sebagai kekhawatiran terbesar dalam hal ini.
