Solusi yang akhirnya diberikan oleh Dewan Kota Sevilla semua Jalur Sepeda Luis de Morales Avenue Hal inilah yang paling tidak disukai oleh asosiasi yang membela mobilitas berkelanjutan, seperti Sevilla bergerak atau melawan tangan. Mereka merasa, dan itulah yang ditetapkan Dewan Kota untuk Cope Sevilla, yaitu a jalur dipisahkan oleh tiang seperti yang ada di Avenida Constitution yang memaksa pejalan kaki dan pengendara sepeda untuk hidup berdampingan. Dari Sevilla se Mueve mereka melaporkan bahwa, saat ini meskipun sudah dibuka untuk lalu lintas, jalan tersebut belum dipasang. Manuel Fernándezpresiden asosiasi ini, menjamin bahwa apa yang ditemukan adalah itu “Di beberapa bagian sudah ditandai dengan cat untuk pemasangan tiang, tapi di bagian lain, bahkan tidak, kami tidak tahu apa yang akan mereka lakukan”.
Dari dewan mereka mengkonfirmasi hal itu kepada kami “Masih ada pekerjaan yang harus diselesaikan di pabrik baja, yang akan siap dalam beberapa minggu”. Pada prinsipnya, opsi untuk jalur ini dilalui Jalan Benito Más dan Pratjalan yang lebih sempit, sejajar dengan Luis de Morales, dikesampingkan oleh Perencanaan Kota. Yang Pergerakan Sevilla oleh karena itu mengusulkan hal itu terjadi “turunkan jalur ke jalan raya, seperti yang dilakukan di Jembatan San Telmo, dan kurangi ruang untuk kendaraan”.
Dari asosiasi ini mereka mengecam bahwa di abad ke-21, dengan kebijakan mobilitas yang ditentukan oleh Eropa saat ini, prioritas diberikan pada lalu lintas kendaraan dan fakta bahwa jalan ini sendiri memiliki lalu lintas mobil yang besar. Mereka juga mengingat hal itu “Ini adalah kawasan yang terhubung sempurna dengan transportasi umum, dengan jalur bus yang tak terhitung jumlahnya bus di kawasan tersebut, beberapa halte trem, kereta pinggiran kota hanya beberapa langkah dari Santa Justa dan halte San Bernardo, selain stasiun metro “Oleh karena itu, mereka yakin tidak ada alasan untuk terus meningkatkan transportasi mobil di kawasan tersebut. .
Oleh karena itu, mereka mendesak Dewan Kota untuk melakukan hal tersebut “untuk mengoreksi” beralasan mereka masih punya waktu untuk berpindah jalur, karena ini merupakan kawasan komersial, jalur bersama “cepat atau lambat akan menimbulkan konflik”.
