Keluhan seperti ini semakin meningkat, terutama dari para penumpang yang terbang dengan pesawat berbadan lebar milik Air India, yang masih membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk melakukan perbaikan. Di banyak rute internasional, terutama ke AS, Air India adalah satu-satunya pilihan langsung, dengan penumpang membayar hingga Rs 160.000 untuk tiket pulang pergi kelas satu.
“Pengalaman mengerikan dalam penerbangan Air India dari Mumbai ke Newark. Baki rusak, lampu baca berkedip, tidak ada sistem hiburan dalam penerbangan 16 jam. Semua ini terjadi sementara Air India mengenakan tarif tertinggi untuk segmen tersebut,” tulis seorang penumpang di akunnya @HumeraPathan pada 19 September.
Air India telah memberikan pengembalian uang kepada penumpang pada beberapa penerbangan yang tertunda beberapa jam atau bahkan berhari-hari. Dan sekarang mereka sudah mulai mengeluarkan pengembalian uang untuk kursi yang rusak, seperti dalam kasus terbaru ini. “Saya baru-baru ini menjalani penerbangan non-stop selama 15 jam dari Chicago ke Delhi, dan itu jauh dari kata menyenangkan,” tulis Patel di Instagram. “Saya pernah mendengar hal-hal negatif tentang Air India di masa lalu, tetapi saya berharap akan adanya perubahan baru-baru ini di bawah manajemen baru akan meningkatkan pengalaman. Sayangnya, sistem hiburan dalam penerbangan tidak dapat dioperasikan selama penerbangan kelas satu Kondisinya buruk – tidak bersih, dengan sisa makanan dan sampah masih ada di dalam kabin, dan semuanya tampak usang atau rusak. Secara keseluruhan, itu adalah pengalaman yang membuat frustrasi. Berhati-hatilah jika Anda bepergian bersama mereka.
“Semuanya dirusak dan dihancurkan. Layanan makanan dilakukan dengan sistem siapa cepat dia dapat untuk empat penumpang di kelas satu. Saya memahami bahwa kerusakan tersebut merupakan hal yang normal, namun ini pada tingkat yang lebih tinggi,” kata Patel dalam video tersebut. Dia menambahkan di Instagram: “Saya tidak mengajukan keluhan kepada Air India, namun mereka melihat video tersebut di media sosial, menghubungi saya, dan mengembalikan jumlah penuh yang dibayarkan untuk penerbangan tersebut… Mereka memperbaiki masalah tersebut, yang patut untuk disebutkan. ”
Komentar telah diminta dari Air India mengenai pengembalian dana terbaru ini, tetapi belum ada komentar yang diterima pada saat laporan ini diterbitkan.
Grup Tata mengambil alih Air India pada Januari 2022, mewarisi armada tua yang tidak mengalami pemeliharaan atau pembaruan selama tahun-tahun terakhirnya sebagai unit sektor publik yang kekurangan uang. Masalah rantai pasokan global yang disebabkan oleh COVID-19 dan diperburuk oleh perang Rusia terhadap Ukraina telah menunda penambahan armada. Kinerja tepat waktu maskapai ini juga menurun.
Air India pada Senin (16 September) mulai menerapkan program perbaikan senilai $400 juta untuk 27 pesawat Airbus A320neo dan 40 pesawat berbadan lebar Boeing (777 dan 787). Secara bertahap, pesawat Airbus akan diperbaharui terlebih dahulu, disusul pesawat Boeing, dengan kursi baru, karpet, tirai, kain pelapis, dan kabin yang dimodernisasi. Modernisasi armada pesawat berbadan sempit diharapkan selesai pada pertengahan tahun 2025, setelah itu pesawat berbadan lebar akan menjalani renovasi.
Penumpang seperti Patel yang terbang jarak jauh dengan pesawat Air India yang lebih tua harus menunggu lebih lama untuk mendapatkan pengalaman yang lebih baik di dalam pesawat.
