Pratinjau Grand Prix Formula 1 Singapura: Perebutan gelar antara Norris dan Verstappen menghadapi momen yang menentukan

Ikuti terus semua berita besar di Formula 1. Daftar di sini Terima buletin Prime Tire di kotak masuk email Anda setiap hari Senin dan Jumat.

Ini adalah pertarungan di bawah lampu di Marina Bay Street Circuit saat Lando Norris dan Max Verstappen bersiap untuk berdiri berdampingan di barisan depan untuk Grand Prix Singapura hari Minggu.

Pembalap McLaren itu meraih pole setelah putaran terakhir yang cepat di kualifikasi pada hari Sabtu, yang menyebabkan bendera merah dikibarkan pada Q3 ketika Carlos Sainz bertabrakan dengan pembatas. Tim Red Bull sempat kesulitan dengan mobilnya belakangan ini, namun Verstappen tetap berhasil mencatatkan lap akhir, tertinggal 0,203 detik dari Norris. Mereka terpaut 59 poin di klasemen pebalap, dan Verstappen masih tetap memimpin meski belum memenangi balapan sejak Spanyol pada Juni lalu.

Namun start Verstappen dari posisi kedua sangat kontras dengan tersingkirnya rekan setimnya Sergio Perez dari kualifikasi kedua. Ini adalah pertama kalinya sejak Hongaria pembalap Red Bull itu gagal lolos ke kualifikasi ketiga, dan ia akan finis di urutan ketiga belas pada hari Minggu. Lalu ada tim adik Red Bull, RB. Yuki Tsunoda melaju ke kualifikasi ketiga untuk pertama kalinya sejak Hongaria, sementara rekan setimnya Daniel Ricciardo tersingkir dari kualifikasi pertama. Spekulasi masih beredar mengenai masa depan pebalap Australia itu di Formula 1.

Sementara itu, Lewis Hamilton mengatasi kesengsaraannya di kualifikasi dan akan start dari posisi ketiga pada hari Minggu bersama rekan setimnya George Russell. Performa Mercedes belakangan ini sungguh mengejutkan. Tim tersebut tampaknya membuat kemajuan besar awal tahun ini, memenangkan tiga dari empat balapan besar terakhir sebelum jeda musim panas, tetapi sejak itu mengalami masalah.

Beberapa hari terakhir ini penuh dengan berita di Singapura, dan akhir pekan diawali dengan diskusi tentang penghinaan dan sayap McLaren. Pada hari Sabtu, pembicaraan di luar jalur berlanjut setelah Verstappen memberikan jawaban singkat pada konferensi pers pasca kualifikasi FIA. Dia Dia diperintahkan untuk menyelesaikan pekerjaan kepentingan umum untuk pengambilan sumpahnya pada hari Kamis.

Pada hari Minggu, fokus semua orang kemungkinan akan beralih kembali ke perebutan gelar yang intens dan siapa yang akan menjadi pemenang grand prix berikutnya di musim yang telah menyaksikan tujuh pembalap berbeda berdiri di puncak podium. Berikut adalah kisah-kisah yang kami ikuti selama Grand Prix Singapura.

Perebutan gelar antara Norris dan Verstappen sedang menghadapi momen yang menentukan

Dan ketika Verstappen hanya mampu menempati posisi ke-15 pada latihan bebas kedua hari Jumat di Singapura, tampaknya Norris akan memiliki peluang untuk mengambil langkah serius ke puncak kejuaraan.

Norris cepat sepanjang latihan dan menerjemahkannya ke posisi terdepan pada hari Sabtu dengan kinerja yang solid dan santai, mengetahui bahwa dia tidak perlu tampil berlebihan untuk memimpin kualifikasi.

Namun serangkaian perubahan pada mobil Red Bull Verstappen dalam semalam, ditambah dengan beberapa lap mengesankan dari juara dunia tiga kali itu, membuat pembalap Belanda itu kembali bersaing. Setelah kalah pada putaran pertama Putaran 3 karena dua kali bendera kuning, ia melaju sedikit lebih cepat pada putaran terakhir dan akhirnya finis kedua di grid.

Verstappen senang dengan posisi kedua di grid. Sementara protesnya pada konferensi pers pasca-kualifikasi menjadi berita utama seputar dirinya pada hari Sabtu, performanya di trek membuatnya bersaing dengan Norris di luar semua ekspektasi. Dan di trek di mana menyalip adalah tantangannya, itu berarti bahwa meskipun Norris memiliki kecepatan untuk menjadi yang terdepan besok, posisi kedua dalam perburuan gelar tentu saja berada dalam jangkauan Verstappen.

Ini adalah momen yang menentukan dalam perlombaan Kejuaraan Pembalap. Penghitungan poin Verstappen masih dalam kondisi bagus, namun sang rival tidak akan membiarkannya mundur dari pertarungan melawan Norris. Pasangan ini telah bertarung beberapa kali tahun ini, terutama di Austria, yang berakhir dengan kegagalan. Namun kini pertaruhannya telah berubah.

Perlombaan menuju Tikungan 1 antara Norris dan Verstappen bisa menjadi simbol perebutan gelar mereka – apa pun hasilnya, hal itu akan berdampak pada hasilnya.

Masuk lebih dalam

McLaren memodifikasi desain sayap belakang yang kontroversial di Formula 1 setelah adanya kekhawatiran dari para pesaing dan permintaan dari Federasi Otomotif Internasional

Ferrari terjatuh ke tanah karena shock

Dari euforia yang ditimbulkan oleh kemenangan emosional Charles Leclerc di Monza dan kekalahan tipisnya dari Oscar Piastri di Azerbaijan, Ferrari kembali turun ke bumi dengan sukses besar pada hari Sabtu di Singapura.

Mengingat kekuatan Ferrari di Monaco, trek ini diperkirakan cocok untuk SF-24. Leclerc dan rekan setimnya Sainz, yang menang di Singapura tahun lalu, menunjukkan sedikit kecepatan selama latihan, tetapi finis kesembilan dan kesepuluh di grid pada hari Minggu.

Tahap ketiga kualifikasi Sainz berakhir lebih awal setelah terjadi kecelakaan aneh di tikungan terakhir. Ia melambat untuk menghindari Piastri yang berada di lap panas dan kemudian berusaha melompat dari mobilnya sebelum bertabrakan dengan Verstappen. Kombinasi ban dingin dan udara kotor dari bagian belakang mobil Piastri menyebabkan Sainz kehilangan kendali saat ia kembali melaju, mengirimnya mundur ke pembatas.

🚩 Bendera merah 🚩

Sainz menabrak pembatas di tikungan terakhir 💥

Dia terlihat baik-baik saja 👍#F1 #Singapura_Grand_Prize pic.twitter.com/s0zVabG6gS

– Formula 1 (@F1) 21 September 2024

Leclerc, seorang spesialis di kualifikasi, hanya memiliki satu putaran tersisa di akhir putaran, tetapi pembalap Monaco itu menemukan bahwa ban depannya tidak berada pada suhu yang sesuai, sehingga dia kehilangan kendali. Dia mencatat waktu yang cukup baik untuk menempati posisi ketujuh di belakang Nico Hülkenberg dari Haas, tetapi didiskualifikasi karena melebihi batas lintasan.

Leclerc mengungkapkan kekecewaannya setelah sesi tersebut, dengan mengatakan Ferrari telah “membuang segalanya karena masalah suhu ban di Putaran 3”. Diyakini bahwa posisi kedua di grid sudah dalam jangkauan.

“Kami berada dalam posisi bagus. Kami juga kompetitif berkat kerja bagus yang kami lakukan. Tapi saya tidak tahu apa yang terjadi dengan suhu di luar kotak penalti, karena semuanya menjadi salah sejak saat itu,” kata Leclerc.

Leclerc dan Sainz menghadapi balapan yang sulit dari baris kelima, menghambat momentum Ferrari baru-baru ini, yang membuat mereka tampak seperti ancaman potensial terhadap ambisi kejuaraan McLaren. Ferrari membuntuti McLaren dengan 51 poin.

Hamilton pun tersenyum usai lolos di baris kedua. (SIPA AS)

Sebuah peluang bagi Mercedes dan Hamilton

Anehnya, kualifikasi menjadi titik lemah bagi seorang pebalap yang meraih pole position lebih banyak dibandingkan pebalap lain dalam sejarah Formula 1. Namun inilah kenyataan yang dialami Hamilton tahun ini. Mobil generasi ini, terutama setelah tantangan yang dihadapi Mercedes belakangan ini, merasa berada di ambang bahaya. Hal ini membuat membangun kepercayaan menjadi sulit, terutama di sirkuit jalanan seperti Singapura.

Di tengah pole lap terhebatnya pada tahun 2018, Hamilton mendapatkan kembali semangatnya untuk merebut posisi ketiga di grid, mengalahkan rekan setimnya Russell saat Mercedes menempati barisan depan.

Hamilton mengakui beberapa keterkejutannya, dengan mengatakan dia “terlihat sangat buruk” selama latihan dan berjuang dengan oversteer, hanya untuk beberapa perubahan antara FP3 dan kualifikasi yang menghasilkan perbedaan siang dan malam.

“Saya sudah lama tidak berada di sini (tiga besar), dan kualifikasi sudah menjadi mimpi buruk sejak lama. Jadi saya merasa senang berada di sini. Saya merasa bersyukur dan bahagia,” kata Hamilton. Ia berharap dirinya dan Russell bisa terus memberikan tekanan pada Verstappen dan Norris di depan serta menjaga McLaren Piastri dan Ferrari di belakang.

Setelah meraih tiga kemenangan dalam empat balapan sebelum jeda musim panas, performa Mercedes sedikit menurun sejak Zandvoort, meski tidak signifikan. Perbedaan di bagian depan sangat kecil sehingga sedikit pengembangan atau sekadar memasang ban pada rangka yang tepat, seperti yang ditemukan Russell di Baku dan di Singapura, dapat menentukan keberhasilan atau kegagalan Tour.

Secara realistis, Verstappen dan Norris mungkin berada di luar jangkauan Mercedes, tetapi Hamilton dan Russell berada di posisi yang tepat untuk meraih banyak poin.

Ricciardo membutuhkan penampilan spesial pada hari Minggu

Rumor dan spekulasi terus berlanjut mengenai masa depan Ricciardo di Formula 1 dan apakah ia akan menyelesaikan musim atau balapan tahun depan. Liam Lawson sedang menunggu kesempatannya untuk mendapatkan kursi permanen setelah menunjukkan beberapa penampilan luar biasa musim lalu ketika ia menggantikan Ricciardo menyusul cederanya. Keputusan tentang masa depan mereka diperkirakan akan diambil setelah akhir pekan Grand Prix Singapura. Namun tersingkir dari kualifikasi pertama sepertinya tidak akan membantu.

Keenambelas di kualifikasi datang sebagai kejutan setelah Ricciardo mencatat waktu yang baik selama sesi latihan hari Jumat, menempatkannya di sepuluh besar. Namun dia berada di posisi lima terbawah pada latihan ketiga pada Sabtu pagi. Ketika ditanya apa yang terjadi selama kualifikasi, Ricciardo berkata: “Mungkin ada hubungannya dengan apa yang terjadi hari ini. Saya tidak tahu. Kami tidak banyak berubah. Jelas kami berada di posisi yang bagus kemarin, jadi kami sangat optimis. itu, dan kami tidak mengejar ekor kami.”

Pembalap RB berkata bahwa ban medium “sudah bagus” pada hari sebelumnya dan “Saya merasa kami memulai dengan cara yang sama seperti saat kami memulai kemarin, tapi kemudian saya memakai ban lunak, dan saya tidak melihat kemajuan apa pun. Jadi kami membuat beberapa penyesuaian halus untuk kualifikasi dan berpikir kami akan “Kami akan baik-baik saja, tapi saya tidak merasa nyaman dengan ban lunak.”

Ricciardo membutuhkan kualifikasi yang bagus – dan tersingkir di babak pertama kualifikasi. (Rudi Carisifoli/Getty Images)

Ricciardo bukan satu-satunya pembalap yang mengkritik ban. Russell menyampaikan keluhannya di Baku akhir pekan lalu. Ricciardo mengakui bahwa dia mengalami kesulitan dengan tiga ban lunak yang dia gunakan pada hari Sabtu dan mengatakan bahwa ban tersebut “pasti lebih rapuh di iklim yang lebih panas”.

Ini bukan pertama kalinya musim ini muncul pertanyaan tentang masa depan Ricciardo di Formula 1. Ia menggambarkan balapan di Hongaria dan Belgia sebagai balapan terpenting dalam kariernya, namun saat itu, ia melaju ke babak ketiga kualifikasi di Budapest. . Apa yang bisa terjadi jika ia finis di posisi ke-16 saat ia berlomba untuk mengamankan masa depannya di Formula 1?

“Mudah-mudahan safety car ini tepat waktu,” kata Ricciardo sebelum bercanda tentang Grand Prix 2008 dan skandal crashgate. “Bawa kembali (Nelson) Piquet (Jr.) dan mari kita wujudkan!”

Masuk lebih dalam

Daniel Ricciardo mengharapkan keputusan tentang masa depannya di Formula 1 setelah Singapura di tengah pertanyaan tentang sisa musim ini

Perez menghadapi pertarungan sulit lainnya

Untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Hongaria, balapan kedua dari belakang sebelum jeda musim panas, Perez akan memulai Grand Prix hari Minggu di luar sepuluh besar. Itu tidak seburuk balapan bulan Juli di mana ia finis di posisi ke-16, namun pembalap Red Bull itu lolos ke posisi ke-13 di Singapura, di belakang duo Williams Alex Albon dan Franco Colapinto.

Ini merupakan kali ketujuh Perez tersingkir dari kualifikasi tahun ini, karena ia tertinggal sekitar sembilan persepuluh detik dari lap kualifikasi tercepat yang dicatat oleh Verstappen.

“Entahlah, kualifikasi tahap pertama benar-benar bagus dan mulus,” ujarnya. “Saya melakukan kesalahan pada lap di Tikungan 13 di mana saya kehilangan sekitar dua persepuluh (atau) tiga persepuluh detik, tapi saya lebih lambat di tahap kedua kualifikasi. Saya merasa seperti saya banyak tergelincir, dan saya tidak bisa melakukannya. “Itu adalah sore yang sangat sulit.”

Red Bull melakukan beberapa perubahan pada mobilnya menjelang sesi hari Sabtu, dan Perez yakin “kami mungkin telah mengambil arah yang salah. Saat ini belum sepenuhnya jelas, namun kami jelas berada dalam periode yang lebih baik kemarin, namun kami kehilangan banyak hal.” daya saing.”

Dengan Red Bull tertinggal 20 poin dari McLaren di klasemen konstruktor, tim yang bermarkas di Milton Keynes ini perlu mengatasi kesulitan baru-baru ini dan menemukan formasi yang tepat, yang mungkin sulit ditentukan di Singapura. Namun, Perez juga harus lebih dekat ke posisi teratas grid untuk membentuk pasangan yang dibutuhkan Red Bull untuk bersaing melawan Norris dan Piastri.

“Saya pikir balapan akan sangat sulit,” katanya menjawab pertanyaan tentang apa yang mungkin terjadi pada hari Minggu. “Kami berharap kami dapat menggunakan beberapa strategi ajaib dan berhasil, dan itu akan menjadi kunci kemenangan bagi kami.”

Masuk lebih dalam

DIRANCANG DENGAN HATI-HATI: Mobil Akademi Formula 1 telah dipilih dengan mempertimbangkan tujuan seri ini

Gambar atas: SIPA USA