Dangote Group berencana menggandakan produksi urea dari tiga juta ton saat ini dalam dua tahun ke depan.
Ketua kelompok tersebut, Alhaji Aliko Dangote, mengungkapkan hal ini saat wawancara dengan Bloomberg TV di mana ia mengatakan perusahaannya tidak akan aktif mencari aset hulu di industri minyak.
Urea adalah zat yang digunakan sebagai pupuk dan dalam produksi plastik dan obat-obatan. Ini juga merupakan bahan mentah penting untuk industri kimia.
Pada tahun 2023, Nigeria mengekspor lebih dari 3 juta kilogram urea senilai lebih dari US$1 miliar, sebagian besar ke Brasil, Amerika Serikat, Italia, Afrika Selatan, dan negara-negara lain.
Sang maestro bisnis juga mencatat, perseroan akan meningkatkan produksi bahan kimia lainnya seperti polipropilen, polietilen, bensin laboratorium, dan lain-lain.
Dan dia berkata: “Dalam minyak, Anda dapat memproduksi hingga 6.800 item. Kami menggandakan volume kami dalam bidang polipropilen, kami juga akan memproduksi sekitar lima ratus ribu ton polietilen dan di sisi lain, kami juga memproduksi sekitar tiga juta ton urea melalui perusahaan lain. dimiliki oleh kami.” “Dan kami juga akan menggandakannya.”
“Ada bensin laboratorium, yang merupakan bahan mentah yang digunakan dalam industri deterjen, dan tidak ada yang memproduksinya di Afrika. Jadi, ini adalah proyek kecil yang ingin kami laksanakan dan kami ingin mencoba mencapainya dalam dua tahun ke depan setengah tahun.”
Ia juga mengindikasikan perseroan tidak akan aktif berinvestasi pada produksi minyak meski dua sumur minyaknya akan mulai berproduksi pada Oktober.
Namun, ia mencatat jika ada peluang untuk membeli beberapa aset hulu, Dangote Group akan mempertimbangkannya, namun saat ini belum ada rencana konkrit.
Harga bensin dari kilang Dangote
Mengenai harga bensin dari Kilang Dangote, ia mencatat bahwa bensin impor di Nigeria 20% lebih mahal dibandingkan bensin dari Kilang Dangote dan bahwa keputusan subsidi adalah keputusan pemerintah federal.
Dan dia berkata: “NNPC membeli bensin dari kami pada bulan September dengan harga internasional dan juga mengimpor sekitar 800 ton bensin. Bensin yang mereka beli dari kami lebih murah dibandingkan bensin yang mereka impor bensin yang kami impor.”
“Apa yang seharusnya mereka lakukan adalah menjual dengan harga keranjang, dan jika mereka ingin mencabut subsidi, mereka dapat mengumumkan bahwa mereka akan mencabut subsidi tersebut, dan itu bagus.”
Dia menambahkan bahwa perusahaan akan memasang alat pelacak pada truk bensinnya untuk menentukan konsumsi bensin yang tepat di Nigeria karena belum ada angka yang dapat diandalkan.
