Langkah-langkah ini diambil di tengah evaluasi Tarif pengiriman Saya mulai tenang. Misalnya, Pengiriman dari Mundra ke Inggris Harga kontainer berukuran 40 kaki turun dari $4.000 menjadi $3.200 dari tanggal 24 Juli hingga 24 September. Beberapa perusahaan pelayaran telah mengatakan kepada pejabat pemerintah, termasuk Goyal, bahwa mereka mungkin menurunkan harga menjadi $1.800-1.900 karena permintaan dari Tiongkok menurun.
Dalam pertemuan gabungan tingkat menteri yang diadakan oleh Goyal, disoroti bahwa jenis tertentu seperti peti kemas berpendingin terbuka atau peti kemas berukuran 45 kaki kubik mungkin kekurangan pasokan. Selain itu, kurangnya ruang di kapal dan kosongnya pelayaran adalah inti permasalahannya. Perusahaan pelayaran telah diminta untuk meningkatkan frekuensi dan pelabuhan telah diberitahu untuk mengurangi waktu penyelesaian.
SCI mengumumkan bahwa mereka menyewa kapal kontainer untuk meningkatkan daya dukung secara signifikan. Perusahaan mengumumkan bahwa kapasitasnya akan segera ditingkatkan sebesar 9.000 unit setara dua puluh kaki. SCI juga akan membeli lima kapal kontainer tambahan untuk meningkatkan kapasitas penanganan kargo. Perusahaan pelayaran mengonfirmasi bahwa semua biaya seperti pengangkutan kontainer, pengangkatan dan pembongkaran di pekarangan akan dimasukkan dalam perintah pengiriman yang diserahkan kepada pengirim, menurut pernyataan resmi.
Berdasarkan instruksi, perusahaan milik negara Concor menanggapinya dengan pemotongan Biaya penanganan kontainer Untuk kontainer setara 40 kaki Rs 9.000 hingga Rs 2.000 dan untuk kontainer setara dua puluh kaki Rs 6.000 hingga Rs 1.000. Fasilitasnya juga tersedia untuk digunakan sebagai lahan kosong. Semua plaza kosong juga akan didaftarkan untuk GST dan diharuskan menerima pembayaran digital dan dilarang bertransaksi secara tunai.
Selain itu, untuk mengatasi antrian panjang di pelabuhan, seperti Pelabuhan Jawaharlal Nehru, pihak berwenang disarankan untuk memasang lebih banyak pemindai. Bea Cukai juga diminta meninjau mekanisme penilaian risiko untuk membuka lebih sedikit kontainer ekspor, yang dianggap menunda pengiriman.
