Sekretaris Jenderal PP Málaga dan wakil daerah, José Ramón Carmona, pada hari Jumat mengevaluasi persetujuan di Pleno Parlemen atas proposal non-legislatif terkait kereta pantai untuk Marbella, Estepona dan Algeciras, sebuah “mobilitas berkelanjutan yang sangat penting proyek”. Lebih lanjut, ia meminta pemerintah pusat untuk “memperbaiki” pasca “pergantian posisi PSOE Andalusia”.
Oleh karena itu, Carmona mempengaruhi apa yang terjadi pada hari Kamis ini di Parlemen Andalusia, dengan dukungannya terhadap rancangan undang-undang kereta pantai Costa del Sol yang berangkat dari Malaga ke Algeciras dan di mana “semua kekuatan politik dengan suara bulat mendukung sebagian besar poin” dari inisiatif tersebut dan menyatakan bahwa hal ini menunjukkan bahwa “PP telah berhasil memenuhi tuntutan dan keinginan masyarakat Malaga dan mendapat dukungan kuat dari mayoritas masyarakat dan kini juga dari berbagai institusi”.
Pada titik ini, ia menyoroti bahwa “lembaga yang memutuskan adalah pihak kiri, yaitu Pemerintah Spanyol”. Oleh karena itu, ia mendesak Pemerintah Pusat, setelah PNL mendapat persetujuan di Parlemen Andalusia, untuk “merbaikkannya”.
Menurutnya, “mereka harus melakukan pembenahan setelah adanya perubahan posisi PSOE Andalusia yang sudah bertepatan dengan PSOE di Dewan Provinsi Malaga, karena di daerah lain mereka tidak memberikan suara mendukung, seperti yang terjadi di Kota Algeciras. Dewan.”
Namun, tambahnya, “ini adalah situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya; Pemerintahan Spanyol yang meninggalkan provinsi Malaga; seorang PSOE dari Malaga yang mencoba memberontak, tetapi gagal, yang, terlebih lagi, tidak berani memberikan suara pada semua poin yang mendukung”, katanya, seraya menyebutkan bahwa “ada beberapa poin penting dalam proposal ini”, mengacu pada jumlah korban dan ” selama tidak ada mobilitas kereta api yang mencapai Algeciras, atau setidaknya, ada kemajuan penting dalam proyek yang memungkinkan kita untuk bermimpi bahwa hal itu akan segera menjadi kenyataan, baik ditangguhkan sebagian atau disubsidi seperti yang akan terjadi di Galicia setelahnya. perjanjian Sánchez-BNG.”
Kamis lalu, Paripurna Parlemen menyetujui usulan non-legislatif dari PP-A yang mendesak Dewan untuk menuntut pemerintah pusat menangguhkan tarif tol AP-7 sampai ada kereta api dari Costa del Sol, di provinsi Málaga. .
Secara khusus, mereka meminta Dewan untuk menuntut agar Eksekutif nasional mempublikasikan, dengan segera dan tanpa penundaan, isi dan kemajuan berbagai studi dan laporan mengenai kereta Costa del Sol yang dimiliki oleh Kementerian Perhubungan. Mobilitas, khususnya yang muncul sejak tahun 2005 dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (PGE).
Parlemen juga menuntut agar Eksekutif nasional memasukkan studi-studi ini dan menyusun perencanaan jalur kereta api Mediterania Andalusia, sebagai wilayah dengan peluang besar bagi Andalusia dan Spanyol, termasuk sebagai tahap pertama yang menghubungkan Malaga dengan Campo de Gibraltar. dan segera memasukkan, melalui modifikasi kredit yang sesuai pada anggaran saat ini dan anggaran yang diperluas, item-item yang mencukupi untuk tujuan ini.
Demikian pula, diminta agar berbagai pemerintahan dan agen sosial dan ekonomi yang terkena dampak dilibatkan dalam proses pengambilan keputusan untuk tata letak dan perencanaan sistem transportasi kereta api yang akan dikembangkan, dengan mempertimbangkan tuntutan yang berbeda-beda dari wilayah perkotaan yang luas dan luas. dengan jumlah penduduk melebihi satu setengah juta jiwa.
Persyaratan lainnya adalah koneksi dengan bandara Malaga menjadi prioritas, serta terdapat frekuensi yang memadai agar sarana transportasi ini kompetitif.
