Tawaran untuk pengadaan baja ringan/lembaran/pelat/kumparan baja corten telah diajukan pada bulan Juli 2023, dengan pemenang akhir dikonfirmasi pada awal bulan ini, kata pejabat yang mengetahui masalah tersebut kepada ET.
Tender terpisah telah dilakukan pada bulan Februari 2024 untuk pengadaan lembaran dan pelat baja tahan karat, yang juga diberikan pada saat yang sama, kata laporan itu.
Pesanan pembelian baja dalam jumlah besar
SAIL muncul sebagai penawar terbaik, mengantongi porsi signifikan dari kedua tender tersebut. Perusahaan akan memasok 1,05 lakh metrik ton baja senilai Rs 671,27 crore dan 16,356 metrik ton baja tahan karat senilai Rs 217,90 crore. Tata Steel sedang memantau dengan cermat kontrak untuk memasok 52,753 metrik ton baja seharga Rs 333,48 crore.
Baja ini akan digunakan dalam pembuatan gerbong kereta api, bus dan jembatan. Sejalan dengan peningkatan target produksi, Indian Railways berencana memproduksi 1.500 lokomotif pada FY2025, meningkat 27% dibandingkan target sebelumnya. Maskapai nasional bertujuan untuk mempertahankan tingkat produksi ini hingga FY27.
Baca juga | Rencana 100 Hari Besar Kereta Api India: Kereta Tidur Vande Bharat, Kereta Peluru, Proyek Rel J&K dengan Jembatan Chenab, dan Lainnya – Periksa Detail
Saat ini, Indian Railways mengoperasikan delapan unit produksi di seluruh negeri, dengan fokus pada roda, gandar, lokomotif, dan gerbong. Target lokomotif baru pada akhir tahun anggaran 2023-2024 ditetapkan sebanyak 1.180 unit.
